Železnice o budovu z čias Rakúsko-Uhorska záujem nemajú ani v prípade, že v Seredi končila Medzimestská konská železnica z Bratislavy.
Sereď Dnešný deň začal telefonátmi, ktorých účelom bolo zistenie faktov okolo búrania nehnuteľností pri železničnej stanici v Seredi. Pre ozrejmenie systému pre neznalých -stavebným úradom v prípade stavieb železníc nie je mesto, ale špeciálny úrad pod príslušným ministerstvom. Tam nám povedali, že na odstránenie budov v Seredi bolo skutočne vydané povolenie a to na základe žiadosti ich vlastníka.
Za vlastníka a správcu budovy s nami komunikoval kompetentný pracovník, ktorý nás informoval o tom, že budovy železnicou dlhodobo neboli využívané a pre ich potrebu boli zbytočné. Pri ich kontrolách niekoľkokrát kompetentní pracovníci v budovách zistili nepovolený pohyb, resp. zdržiavanie sa cudzích osôb - bezdomovcov. Budova sa okrem množstva výkalov a neporiadku spojeného s ich ilegálnym využívaním na prespávanie nachádzalo aj značné množstvo injekčných striekačiek a pod. Železnice vyhodnotili, že budovy môžu byť nebezpečné a keďže sú nepotrebným majetkom, rozhodli o ich odstránení.
Pán sa vyslovene vyjadril, že to čo sa deje v Seredi, nemá obdobu a ďalej tento stav tolerovať nemohli.
Chápem pohľad vlastníka nehnuteľnosti, keďže o ňu záujem nemajú. Upozornili sme ich však na význam Serede a železničnej stanice, ako konečnej stanice významnej konskej železnice v histórii (Bratislava-Trnava-Sereď) a tým logické možnosti zriadiť tu múzeum, čoho by sa možno ujalo aj niektoré občianske združenie, prípadne nadšenci železničnej histórie. Túto možnosť som spomenul v nadväznosti na symbolický nájom, čo ale bolo okamžite spochybnené, že symbolický nájom by asi neprichádzal do úvahy. A to je možno aj kameň úrazu. Vlastník - de facto štát využiť historickú budovu nedokáže, nedokáže sa o ňu postarať, no tým, ktorí by poťažne o toto záujem mali, v ústrety vyjde asi ťažko. Tak volí cestu najjednoduchšiu - búranie.
Každým takýmto krokom sa pripravujeme o časť našej histórie a naše deti uberáme o priame väzby na minulosť a históriu, ku ktorej by v každom prípade vzťah mať mali. Sme kultúrni barbari a takýmto postupom zabezpečíme akurát to, že súčasní mladí ľudia vo svojich hlavách začnú písať svoju históriu a históriu svojej krajiny, ak už nie priamo kúpením aktuálneho mobilného telefónu, na ktorom trávia väčšinu voľného času, tak maximálne založením účtu na sociálnej sieti.
Toto chceme? To naozaj nie sme schopní rozmýšľať v kontexte širších súvislostí a podmienky pre rozširovanie možností turistického ruchu budovať aspoň tam, kde sú na to predpoklady, jasne a zrozumiteľne vychádzajúce z histórie?
Už z dnešných rozhovorov je mi jasné, že väčšinu železničiarov k železniciam viaže už len pracovná zmluva a výplatná páska a ostatné vzťahy odišli do minulosti spolu s pamätníkmi možno pamätajúcimi ešta časy pary, maximálne kartičkových cestovných lístkov, teda dobu, kedy železničná doprava zažívala rozširovanie a neskôr úpadok vo forme meškajúcich vlakov, horiacich rušňov a horiacich dlhodobo neobnovovaných lokomotív ťahajúcich posprejované vlakové súpravy.
- - -
Po vynájdení parného stroja boli vo svete postavené prvé železnice a železničné stanice, nechcelo ani Rakúsko-Uhorsko zaostávať a začalo s výstavbou. V roku 1836 sa stretlo sedemnásť grófov, statkárov a obchodníkov aby založili spoločnosť, ktorá postaví železnicu z Bratislavy do Trnavy. Prvá konská železnica na Slovensku bola sprevádzkovaná v roku 1840 a viedla z Bratislavy do Svätého Jura, do roku 1846 bola predĺžená cez Trnavu až po Sereď. Prevádzka na nej bola zastavená v roku 1872.
Zdroj: Wikipedia
- - -
Článok o likvidácii budovy nájdete tu: http://www.seredonline.sk/clanky/do-nenavratna-posielaju-dalsiu-historicku-budovu-v-seredi/
Komentáre k článku:
Budova je dole legalne.
Legalne sa z nas ludi stavaju hlupaci, ktori su sice (prostrednictvom volenych zastupcov) schopni vyhnat zo Slovenska moderne ZLTE VLAKY, aby sme sa mohli vozit v dobytcakoch ktore pamatam aj ja z cias strednej skoly a nie sme schopni (prostrednictvom statu) postarat sa o jednu historicku budovu.
Je to na ludoch. Pokym budu virtualne zapasit na socialnych sietach namiesto skutocneho zapasu s aroganciou moci, nebudeme sa mat lepsie!
Co tym chcem povedat....? Dalsi priklad zvrhlého nakladania s nasimi "pamiatkami". Ano, aj tento stadion nou mohol pokojne byt...
Stala rano, doobeda a aj poobede.
Dokonca aj pred vecerom.
Podla informacii ktore som dostal pred pol hodinou, je z nej uz len kopa rujin. Dole ju dali asi na fajront...
Smutne, ze ani len nazor do novin nie je nik od Vas schopny dat pod svojim menom.
- - -
Uz na uvod clanku je napisane, kto bol stavebnym uradom v predmetnej veci.
Mesto som nespomenul ja, ale pracovnicka, ktora mi precitala text stanoviska mesta. Ak mate o neho zaujem, mozete si ho vytiahnut na meste, pripadne zabezpecit od ziadatela.
Tooo jeee onooo!
...Kto vie, co tam niekto planuje postavit?
Rano uz kratko po 7. hodine som zistoval dalsie veci a dopracoval som sa az ku spravcovi / vlastnikovi.
Povolenie na odstranenie preslo procesom a o stanovisko bolo poziadane aj MESTO SERED.
Mesto Sered prostrednictvom jeho vedenia dalo SUHLASNE STANOVISKO. Tak mi to precitala pracovnicka zo spisu.
Nuz, tak to do prdele je. Nespasim cely svet, nespasi ho ani Sklenar, ani iny jedinec. Ked kompetentni ludia nami plateni vidia iba osobny profit a peniaze, mozeme cakat ine vysledky?
Moja uloha skoncila informovanim o skutocnosti. Uz to vsetko okolo toho bolo navyse pretoze viem, co sme my na svojich cestach po svete schopni urobit preto, aby sme obdobne muzea ci historicke budovy videli.
Je mi luto, ze doma nam ich rucaju len preto, lebo sme narod debilov a kulturnych barbarov.
UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.
Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.
Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.