Vlaky RegioJet spopularizovali cestovanie medzi Slovenskom a Českom. Počas prázdnin prepravili na medzinárodných linkách až o 25% viac cestujúcich ako minulé leto.
RegioJet |MM| RegioJet oslavuje 5 rokov od vypravenia prvého vlaku. Dopravca spustí o 2 mesiace aj novú linku z Bratislavy do Prahy
Až 25% nárast počtu prepravených cestujúcich zaznamenal RegioJet počas leta na medzinárodných vlakových linkách medzi Slovenskom a Českou republikou. Počas prázdnin na nich previezol celkovo 252 tisíc cestujúcich, teda až o 51 tisíc viac ako v minulom roku.
Novú linku do Zvolena využilo celkovo 77 tisíc cestujúcich a kapacitne posilnené vlaky medzi Prahou a Košicami až 175 tisíc cestujúcich. 80 tisíc z nich pritom cestovalo nočnými vlakmi, ktoré pre veľký úspech vypravuje RegioJet od decembra každý deň.
"Naším vstupom na linky medzi Slovenskom a Českou republikou sme výrazne spopularizovali cestovný ruch medzi oboma krajinami a nízkymi cenami sme spravili železničnú dopravu dostupnejšiu aj pravidelným cestujúcim, ktorí cestujú za prácou do zahraničia," hovorí Radim JANČURA, majiteľ spoločnosti RegioJet.
Vstupom konkurencie klesli ceny lístkov v mnohých prípadoch až o polovicu. V súčasnosti tak zaplatia cestujúci na linke medzi Košicami a Prahou v mnohých spojoch iba € 10,-. "Aj napriek takýmto nízkym cenám je prevádzka medzinárodných expresov RegioJet zisková a nízke cestovné je dlhodobo udržateľné," dodáva Radim JANČURA.
Žlté vlaky jazdia už 5 rokov. RegioJet sa stal najvýznamnejším dopravcom na linke medzi Košicami a Prahou
Presne pred 5 rokmi spustil RegioJet premávku na svojej prvej linke medzi Prahou a Ostravskom. Vysokou kvalitou služieb od vtedy prilákal na železnicu milióny nových cestujúcich a to dokonca aj ľudí z áut a biznis klientelu, ktorá by za iných okolností verejnou dopravou nikdy necestovala. Železnica sa stala jedným z odvetví, kde panuje najväčší konkurenčný boj o zákazníka.
Za 5 rokov prepravil RegioJet všetkými svojimi vlakmi na všetkých linkách viac ako 22 miliónov cestujúcich a pre vysoký záujem pridáva do svojich vlakov každoročne nové vozne. Kým v začiatkoch premávali žlté vlaky iba v 4-vozňových súpravách, dnes nasadzuje RegioJet na niektoré spoje až 14 vozňov.
RegioJet je najvýznamnejší dopravca medzi Košicami a Prahou. Pokračuje aj v prevádzkovaní linky do Zvolena
Medzi Slovenskom a Českou republikou dnes prevádzkuje RegioJet 3 vlakové spoje v každom smere. Denný a nočný medzi Košicami a Prahou a jeden zo stredoslovenského Zvolena a Banskej Bystrice do Prahy.
Linku do Zvolena pritom spustil RegioJet len pred 10 mesiacmi, no výsledky jej prevádzky sú natoľko úspešné, že s ňou počíta aj v nasledujúcom roku.
Veľkej obľube sa tešia aj nočné spoje medzi Košicami a Prahou. Od minulej zimy na ne nasadzuje RegioJet aj lôžkové a ležadlové vozne. Ceny lístkov do spacieho vozňa začínajú iba na € 13,50 a táto cena zahŕňa aj lôžkoviny, raňajky na miesto a ďalší servis ako nápoje zadarmo či budíček stevardkou.
"RegioJet dnes prepraví na linke medzi Košicami a Prahou každý deň asi 3 tisíc cestujúcich. Zlepšili sme československú mobilitu a stali sme sa vôbec najvýznamnejším dopravcom na tomto silnom ťahu. Celkovo sa stala linka medzi Košicami a Prahou vstupom súkromných dopravcov pre cestujúcich najatraktívnejšou vlakovou linkou v Európe v pomere ceny a výkonu. Za mimoriadne nízke cestovné tu ponúkajú dopravcovia zákazníkom absolútne najširší rozsah služieb," hovorí Radim JANČURA.
RegioJet spustí novú linku medzi Bratislavou a Prahou
Po úspešnom štarte medzinárodných vlakových liniek zo stredného a východného Slovenska, spojí RegioJet žltými vlakmi aj Prahu a Bratislavu. V polovici decembra plánuje vstúpiť so svojimi žltými expresmi na trasu Bratislava - Břeclav - Brno - Pardubice - Praha, pričom jeho vstup na linku bude opäť znamenať výrazné zníženie cestovného a skvalitnenie palubných služieb. Okrem tých, ktoré cestujúci poznajú z jeho doterajších liniek, bude vo vlakoch umožnená aj preprava bicyklov, vďaka špeciálnym vozňom, ktoré RegioJet na túto linku momentálne pripravuje.
Komentáre k článku:

Jancura si za vstup do segmentu zeleznicnej dopravy zasluzi uznanie a uz sa zapisal do historie presne ako SkyEurope. Aj oni donutili ostatnych prepravcov zvysit uroven a znizit ceny.
Na tomto vsetkom v konecnom dosledku profituje cestujuci.
Ak sa nemylim,tak na zeleznici je aj dalsi prepravca,no o nom sa moc nepise,o tych autobusovych ani nehovorim,stale len ten jeden ...
Ale fajn,Jancura to aspon trocha ozivil,aj ked to nieje ziadny svaty clovek.
Len ked sa zase chvali tym ako sa opat znizi cestovne na trasach a aj pri tych cenach budu vraj aj tak ziskovy,tak by som sa ho spytal ako to je s tym ked sa donho pustili ludia ze jazdi podnakladovo a on ze to nieje pravda-ze ked budu mat obsadenost okolo 70% tak budu v zisku a nebude dovod zdrazovat.
A pozrime sa-vytlacil konkurenciu,obsadenost nad 70%tami a aj tak sa zdrazuje.
Otazka je preco,ked povedal nieco ine...
Ale teraz aspon v Cr mu pribudne silna konkurencia v podobe nemeckeho Flixu,to sa ale panovi podnikatelovi moc lubit nebude...
http://www.seredonline.sk/clanky/regiojet-na-trase-zilina-praha-sa-osvedcil/
Každopádne ak si tu toľko čitatelia SOL môžu o tejto spoločnosti prečítať, tak im pridávam info, že pred mesiacom zdraželi. I keď sa to nášho mesta priamo netýka.

UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.
Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.
Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.









