Prihlásiť sa Prihlásiť sa | Registrácia Nová registrácia
Rescue Online | Sereď Online | SOL archív | Reportér 24

Najhoršia je mlčiaca väčšina
Označenie inzercie
Sereď Online

ISSN 1337-8481   Dnes je 18. 3. 2020, meniny oslavuje: , zajtra
RSS Export článkov
Top panel
Vrazda novinára a jeho priatelky nesmie zostat zabudnuta
Označenie inzercie
Wifina - internetove pripojenie pre verejnost
Označenie inzercie
RubrikyRubriky
FOTO
Označenie inzercie
INFOSLOBODA Transparentnosť v samospráve
Označenie inzercie
EXPEDICIA BALKAN 2014
Označenie inzercie
Sherlock Holmes
Označenie inzercie
Lekáreň
Údaje o lekárskej službe na dnešný deň nie sú dostupné.

Kino Nova
Múzeum Sereď
Farnosť Sereď
Označenie inzercie
Historické fotografie
Sereď
Označenie inzercie
Linky
Videá

Stanovisko dopravce RegioJet k oznámení o ukončení provozu vlaků IC ZSSK

 

RegioJet |MM|   Oznámené rozhodnutie považujeme za odpovedné a správne, najmä z pohľadu súťažného práva a rozvoja férových podmienok v podnikaní na železnici.

 

Vlaky IC ZSSK boli stratové ešte v dobe 100% monopolu ZSSK - teda pred našim vstupom na trh. STRATOVÝ monopol alebo dominant nemôže bojovať s novou slabšou konkurenciou tým, že zníži ceny, pretože sa jedná vždy o ceny podnákladové a nekalú súťaž. Ak by niekedy na niektorej trati dosiahol dominantné postavenie RegioJet (t.j. viac ako 40% podiel na trhu), bude to isté pravidlo platiť aj pre neho. Pokiaľ bude chcieť zareagovať cenovo na novú konkurenciu, tiež bude musieť preukázať, že je ziskový.

RegioJet sa pripravuje na prevádzku až 13 vozňových súprav na trase Bratislava - Košice tak, aby bola cestujúcim ponúknutá viac než dvojnásobná kapacita oproti tomu, čo doposiaľ na tejto trati ponúkali všetky komerčné vlaky oboch dopravcov dokopy. Sústredíme sa na to, aby bol tento produkt obchodne úspešný a dokázal kvalitnými službami získať pre modernú železnicu čo najviac zákazníkov.

 

 


Komentáre k článku:

Komentovať môžu:
registrovaní menom
registrovaní nickom
›VŠETCI‹
gulak | 18-03-2016 17:45:02
IC vlaky sú vyňate zo zmluvy medzi železničnou spoločnostou a štátom o dopravných výkonoch vo verejnom záujme...železničná spoločnosť ich prevádzkuje ako komerčný produkť..rok 2013..strata..1,7 miliona eur..rok 2014..strata..1,2 miliona eur..
Realista | 18-03-2016 17:05:23
Obcan zisti si rozdiel medzi repasom a rekonstrukciou vagonov, moNo pridete aj na to preco sa niekomu lamu polosi 😉
Obcan | 18-03-2016 15:03:30
Preco sa v 90tych rokoch kaslalo na modernizacie ?
Preco zadali zakazku az minuly tyzden a az na 20 kusov bmmperov ?
Ked ma Jancura repasovane vozne,tak su to stale len smejdy,ked repasuju zeleznice,tak je to uz OK ?
Niesom zastancom Jancuru,je to vychcanek,ale nebyt jeho,tak tu dobytcaky budu jazdit este neviem kolko rokov.
Niekedy sa staci pozriet co za vagony su zapajane na trasu Ba-Ke.
O tych hajzloch ani netreba pisat,radsej menej,ale aspon ciste.
Jasne,zadrbu to len ludia,no na trase maju zeleznice zazemie a mozu na to dbat,tak ako to je na medzinarodnych vlakoch ked medzi stanicami nastupi cata a doplni papier,vyberie kose...
Netreba si robit iluzie,v dobytcaku sa aj ,,clovek,, sprava ako ten dobytok.
Teraz jazdia nove poschodove supravy-zaujimave ze niesu tak obsrate,popisane a posprejovane.
Aj prostredie ovplyvnuje...
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 18-03-2016 14:14:39
Predpokladam, ze takyto krok Vlady SR sposobi medzinarodne zaloby a pozadovanie odskodneho od statu, teda nas vsetkych.

Pravna istota v SR by sa takto posunula na uplnu nulu...
IC-vlaky sa vrátia, plánuje to rodiaca sa vláda | 18-03-2016 14:04:02
Zrušené IC-vlaky sa vrátia. Taký je záver výsledkov rokovania strán Smer-SD, SNS, Most-Híd a Sieť v rámci vyjednávania o novej vláde.
Ako po dnešnom rokovaní lídrov rodiacej sa potenciálnej koalície povedal predseda SNS Andrej Danko, jeho strane sa podarilo presadiť, aby na slovenských železniciach znovu začali premávať „ícečká“.
http://www.aktuality.sk/clanok/321975/ic-vlaky-sa-vratia-planuje-to-rodiaca-sa-vlada/
Realista | 18-03-2016 11:26:08
Cestovanie na urovni?
Ked mate v 10 voznovom vlaku dve vecka? hmmm, super.
A pisal som to uz v minulosti, rekonstrukcie voznov ZSSK ci nakup novych jednotiek prebiehal davno pred tym nez sem prisiel RJ, pravda je, ze v 90 tych rokoch sa na modernizacie kaslalo, takze to teraz velmi pomaly dobiehaju, ale napriklad minuly tzden ZSSK dala zakazku na rekonstrukciu 20 kusov \"Honeckerov\", a zacali sa uz rekonstruovat aj pomerne nove a pohodlne Bmeer vozne.
Takze zas svet neni ciernobiely...
Obcan | 18-03-2016 10:39:31
To ze dvihne cenu,to bolo jasne.
Aj ked by sa priblizil k cenam rychlikov,stale ma vyhodu minimalne v tom ze ponuka cestovanie na urovni a nie ako niekde v Bangladezi a este je tam uspora casu,kedze nezastavuje pri kazdej vrbe,takze vychodniari z Ba moc dovodov prestupit do rychlikov nebudu mat.
Na druhej strane si zase se.u do huby tym,ze povedali ze pri obsadenosti okolo 80% budu ziskovy aj pri tych 9-tich eurach - a to za tych 9 eur moc listkov nieje,ked tak v dostatocnom predstihu,ja som nimi siel za 13-standard a 18e-vyssia trieda,lebo standard nebol.
V spickach su beznadejne vypredany uz tyzden-dva dopredu,cez tyzden je to este celkom Ok,takze myslim ze okolo tych 80% priemer mozu mat.
Teraz este navysili a este aj chcu navysovat pocet vagonov.
Asi to nerobia preto aby vozili vzduch.
Takze,ano,priniesol konkurenciu bez ktorej by tu dalej jazdili len dobytcaky,priniesol aj urcitu uroven a kulturu cestovania,no zaroven sa ukazal aj ako typicky cesko-slovensky podnikatel a to co najrychlejsie bohatnut,kym sa da...
Ale ako bolo povedane,zvysovat moze potial,pokial to dovoli konkurencia.
Bolo by zaujimave ak by sa o tuto trat zaujimal Leoexpres,pripadne niekto iny,ale zase mozno to maju podelene tak ze si nebudu vzajomne brat ksefty.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 18-03-2016 09:59:56
re:Miloš Majko | 04-12-2015 16:13:10 | 18-03-2016 09:47:36 | - uvaha je zrozumitelna a platna a historicky otestovana nielen v pripade RegioJet.

Pokial Jancura vyrazne navysi cenu, vznikne priestor pre dalsiu konkurenciu. To je zakon trhu.
re:Miloš Majko | 04-12-2015 16:13:10 | 18-03-2016 09:47:36
Vaše úvahy:\"Nemyslim si, ze hned pride k vyraznemu narastu cestovneho.\"
Netrvalo to dlho a p. Jančura :RegioJet na top trati zvýši ceny, priznal Jančura

Čítajte viac: http://ekonomika.sme.sk/c/20119349/regiojet-na-top-trati-zvysi-ceny-priznal-jancura.html#ixzz43F54T5ol

Scenár ako u susedov, stačilo malý ústupok od štátu/ICéčka/ a dravec sa prejvil na plné gule. Pán M. gratulujem k Vašim hlbokým ekonomickým úvahám...
s.i.n. | 07-12-2015 19:35:34
seredan | 06-12-2015 23:19:53 : otázka je to dobrá, ale na zlej adrese. Ak Vás to zaujíma, obráťte sa správnym smerom. Buď na ŽSR alebo na MDPTaV SR. A ak sa niečo dozviete, nenechajte si to pre seba. Niekoľko ľudí, ktorých to zaujíma ako vás, Vám bude povďačných.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 07-12-2015 18:46:54
ale veď pán MAjko | 06-12-2015 18:28:03 | - naucte sa spravat v diskusii.
ale veď pán MAjko | 06-12-2015 18:28:03 | - na trhu su uz dnes firmy, ktore neoperuju lokomotivami z bazaru na Cukrovarskej a ani nevedia, ze Vinohrady su. ;-) | 07-12-2015 18:37:37
KOMENTÁR PORUŠIL PRAVIDLÁ DISKUSIE
Príspevok svojim obsahom bol v rozpore s pravidlami diskusie, prípadne porušoval legislatívu platnú v SR a EÚ. Administrátorom portálu bol vymenený za tento oznam a uložený do archívu.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 07-12-2015 00:20:52
kutil Tim | 06-12-2015 20:40:20 | - nestojite mi za zabijanie casu. Mozem sa Vam venovat v ramci platenej sluzby.

A tie naozaj hodnotne slova - to pisal Lubomir Veselicky, nie ja. Ja ich na rozdiel od neho dodrziavam.
Obcan | 06-12-2015 23:51:37
Kolko plati za vyuzivanie kolajnic a nastupist by bolo zaujimave vediet...
Co sa tyka listkov,tak ich nikto zo zeleznic nepredava-maju svojich ludi,pripadne sa daju kupit cez net,alebo u zmluvnych partnerov.
seredan | 06-12-2015 23:19:53
mna by zaujimalo kolko plati Jancura statu za pouzivanie kolajnic a vlakovych nastupist.
A tiez kolko dava penazi ludom ktori predavaju listky lebo zatial ich platil stat a hadam nebude statny zamestnanec predavat sukromnej spolocnosti listky.
kutil Tim | 06-12-2015 20:40:20
Aj Vy so svojimi,je evidentné, že na logické argumenty neviete reagovať a vzdávate sa. Takže o tri štyri roky /možno aj skôr/ sa môžme o tých cenách v IC Regiojetu pobaviť.
Nezabudnite na to čo ste si dali do vienka pri zrode :
Otvorenosť, kritickosť, adresnosť, serióznosť a nezávislosť.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 06-12-2015 20:10:44
kutil Tim | 06-12-2015 19:37:00 | - vzdavam sa, kludne zostante so svojimi nazormi zit dalej...
Miso | 06-12-2015 19:45:43
Jasna vec, ze my obycajni ludia na to doplatime. Toto je zle rozhodnutie ktore prinesie zisk par ludom, ktori na Slovensku nakoniec ani len tie dane nezaplatia. Kto si mysli, ze toto je dobre pre obycajneho cloveka, ten z toho ma bud sam prospech, alebo je nekonecne naivny
kutil Tim | 06-12-2015 19:37:00
A to zahraničie a strata RJ tiež nie je pravda?
Ak Jančura a ďalší podnikatelia /prepravcovia/ zistia,že sa im už neoplatí v segmente podnikať tak štát rýchle nastúp, lebo, občan Majko a aj my ostatní chceme cestovať a p. Jančura už zlízol všetku smotanu aj s čerešničkami na nej.
Len aby sme neboli všetci prekvapení,že celé toto bolo len
divadielko kde herci sú p. minister a p. Jančura, lebo
tunelovanie štátu cez súkromného prepravcu,ktorý je akože
najväčší oponent ministerstva a pohrozil odchodom z trate a tým cestujúcich vystavil do pozície rukojemníkov,nie je možné.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 06-12-2015 19:11:57
kutil Tim | 06-12-2015 19:07:32 | - ci bude na trhu jeden alebo viac prepravcov rozhodnu podnikatelia ci sa im oplati v segmente podnikat a zakaznik.
kutil Tim | 06-12-2015 19:07:32
Vy neverte všetkému čo tvrdí p. Jančura. Stačí sa pozrieť čo urobil v Čechách.
Ozaj a nejaká reakcia na to zahraničie monopol a stratu RJ nebude?
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 06-12-2015 18:55:15
ale veď pán MAjko | 06-12-2015 18:28:03 | - na trhu su uz dnes firmy, ktore neoperuju lokomotivami z bazaru na Cukrovarskej a ani nevedia, ze Vinohrady su. ;-)

Len sa s nimi ludia nakupujuci v bazare a poznajuci len tie Vinohrady tazko skontaktuju. ;-)

Trh ktory nie je deformovany veci zariadil a zariadi vzdy. Netreba mat obavy. A by nahodou aj tu nieco zlyhalo, stale to moze zariadit nespokojny cestujuci, ktory prestane sluzby vyuzivat - fakt to funguje. ;-)

A neviem to len ja, ale kazdy, kto normalne podnika a ovlada elementarne zasady podnikania.

Tazko to chapu ti, ktori \"podnikaju\" len na statnom ci mestkom a za statne ci mestske. Ale aj to chapeme. ;-)
ale veď pán MAjko | 06-12-2015 18:28:03
má určite pravdu, že keď JAnčura zdvihne ceny, okamžite príde už voči nemu ďaľšia konkurencia. V bazáre na Cukrovarskej si kúpia tri lokomotívy - samozrejme parné a k tomu zbrusu 42 nových vagónov, ktoré čakajú na Vihohradoch nad Váhom na 18-tej koľaji.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 06-12-2015 18:27:43
kutil Tim | 06-12-2015 17:50:57 | - nelikviduje RegioJet statneho dopravcu, ale statny dopravca likvidoval RegioJet. A to este nad ramec zakonov EU a pravidiel ferovej hospodarskej sutaze.

Takze ak chcte veci vnimat realne, nepodliehajte tak intenzivne demagogii populistov. ;-)

Ozaj, smajlik Vas vytacat fakt nemusi, to co pisem je ovela priamejsie a dolezitejsie, ako smajlik. Ci nie? ;-)

Som rovnaky diskutujuci ako Vy. Davam Vam rovnost, prosim, respektujte to ked uz pre nic ine, tak preto, ze Vas respektujem napriek tomu, ze ste anonymom.

Pytam sa znovu - vlastnicke prava su nejakym sposobom obmezdene vzdelanim?
kutil Tim | 06-12-2015 17:50:57
už minule som napísal,že mám len svoj vlastný názor,podľa môjho uvažovania, to snáď môžem mať nie ?
takže napísal som že momentálne sa cielene likviduje štátny prepravca - čo na tom nie je pravda. Akú bude mať p. Jančura teraz v segmente IC vlakov konkurenciu no predsa žiadnu, takže čistý monopol.
Aj v iných západných krajinách štátny prepravca zabezpečuje
prepravu vo verejnom záujme a tiež je v strate a táto sa vykrýva zo štátneho rozpočtu.Toto nie sú peniaze vaše,moje naše /v tomto momente sú štátne a niekto za ne zodpovedá/už to raz vysvetľoval p. Kurbel.
K môjmu pôvodnému tvrdeniu ma viedlo vyjadrenie samotného p. Jančuru, podľa jeho vlastného vyjadrenia tento rok budú mať stratu 4 milióny EUR. Práve preto chceli odísť.
Vyprosujem si hodnotiť z Vašej strany moje myslenie,nejakými priblblými smajlíkmi./Apropo aké to máte novinárske vzdelanie Vy?/
Takže ešte raz môžeme sa pozrieť na ceny RJ o štyri-päť rokov ak tu ešte bude. Lebo s takýmito cenami aké má teraz to jednoducho nezvládne. A o tom bol môj pôvodný príspevok.

Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 06-12-2015 16:04:16
kutil Tim | 05-12-2015 17:35:33 | - kutil Tim, priznaj sa, ze Ty mas pod poduskou clensku knizku KSC a zaspavas s nou v nostalgickych spomienkach an doby minule...

Ale teraz vazne. Takze \" momentálne cielene likviduje štátny prepravca a usadzuje sa tu súkromný kapitalistický špekulant\" - teda, aspon to tak pises.

Nie, nie je to pravda. Pravda je taka, ze statny prepravca dlhe roky proti pravdilam slobodneho trhu a proti legislative dotoval stratove vlaky z nacich penazi. Mozno preto, aby niekolko ludi nedoslo o svoje platy, odmeny a teple miestecka.

A neboj sa - ak nebude statom deformovany trh a budu fungovat zasady ktore fungovat mali davno, pri zvyseni ceny RegioJetom rychlo pride dalsi podnikatel a zacne konkurovat.

Tak to je v civilizovanej konurencie schopnej polocnosti. Ale chapem, ze pri sposobe Tvojho myslenia to je zle... ;-)

Snad uz len poznamka - aj v Seredi by to bolo inak, keby neboli ucelovo dotovani neschopni na to, aby nicili tych schopnych...
kutil Tim | 05-12-2015 17:35:33
Ceny a služby si rád porovnám ak dovolíte, až na trhu bude iba RJ, to že sa na Slovensku momentálne cielene likviduje štátny prepravca a usadzuje sa tu súkromný kapitalistický špekulant o tom nie je pochýb, otázne je koľko bude stáť lístok o pár rokov v RJ až bude jazdiť sám súkromník dotovaný štátom miesto IC vlakov, potom si môžme porovnávať, až jednosmerný lístok bude stať 40€ BA ---- KE.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 05-12-2015 14:31:20
haha | 05-12-2015 13:22:49 | - po tej modlitbe za Putina mozem len jednu otazku - Aka sukomna firma to prevadzkuje stratove IC vlaky na nasich zelezniciach a z akych penazi ich dotuje?

Vdaka za odpoved, ktoru v stranickej knizke nenajdete... ;-)
haha | 05-12-2015 13:22:49
ano keby bola pravica pri moci tak zrusi statne vlaky a Regio tu ma monopol. PRavica vzdy dbala na zisky zahranicnych firiem a domace nicila. Ale vacsia pravdepodobnost by bola ze by nechala statny vlaky s privatizovat najlepsie pre nich americkou firmou. A slovaci by platili predrazene listky kde by si american nabalil kapsu a ked by uz vlaky dosluzovali z technickych pricin tak by amik jednoducho isiel prec. Klasicky Pravicove zmyslanie. Najskor dat zarobit zahraniu a potom slovaci spacajte ...
trošku to máte | 05-12-2015 11:06:01
pomýlené, pravdu povediac úplne. Regio má a mal vlaky narvané do posledného miesta. A je a bol podstatne lacnejší, ako židoboľševikmi podporovaná štátna štreka,ktorá kradne ako banditi.Tie svine rozukrádajú čo sa dá. Či bude Regio lacné aj po Novom roku, ako zasratý štát stiahne svoje vlaky nie je isté. Všade v kultivovanom svete by saminister dopravy už dávno porúčal.To neplatí ale pre židoboľševikov. Ile veď súdruh minister má židoboľševizmus v rodine. Teda tým mám na mysli tú Smerácku komunistickú bandu.Lebo takéto Smerácke svine špinia a znevažujú aj všetku kladnú prácu ktorú komunisti v socíku pre svojich občanov vykonali. A nebolo toho málo. Veď židoboľševici to už rozkrádajú 25 rokov a stále je z čoho kradnúť. A všetci vieme , že v ČSSR sa nám nežilo až tak zle, ako sa to Tí židoboľševici a prezliekači kabátov snažia nahovoriť mladým.
pre:si.n | 05-12-2015 10:56:42
Ludia castejsie cestovali statnym a tym padom Regio nemal klientov. Nemohol predsa konkurovat dotovaniu statom.
Pisem ze ludia viac uprednostnovali lacnejsiu cestu ako sediet v krajsom vlaciku.
Aj v potravinach si clovek vybera podla ceny a nie podla znacky. (vacsinou)
onanym | 05-12-2015 10:41:17
Vsetko je pravda pan Majko, co ste napisali. Ale aj tak som neveriaci Tomas (dufam, ze myliaci sa). Tiez pred RJ to boli IC vlaky od ZSSK a cena bola vyse 20 Eur. Ich prichodom tak padli ceny.... ze no uvidime. Zatial je asi moc skoro na taketo uvahy, co ak, keby, ..atd.
s.i.n. | 04-12-2015 21:27:52
seredan | 04-12-2015 20:38:53 : a odkiaľ vieš, že ľudia cestovali radšej \"škaredým vláčikom\"? Veď koniec IC vlakov Regiojet ešte nenastal a ako sa spomína v článku, tak asi ani nenastane. Zato IC vlaky ŽSSK to už majú spočítané.. Nie si náhodou nejaký domáci \"prípecok\"?
Sklenár Ivan | 04-12-2015 21:20:52
Je to dobrá správa pre tých, čo cestujú na väčšie vzdialenosti. Ich služby som využil \"skúšobne\" 1x a bol som spokojný. Vtedy bol (je aj teraz?) ich cestovný poriadok prispôsobený skutočnosti že na rovnakej trati jazdili aj IC vlaky ŽSSK, takže odchody ich vlakov nezohľadňovali prípoje z vedľajších tratí čo bolo tak trochu ich handicap. Očakávam, že ak budú jediný prepravca v kategórii IC vlakov, prispôsobia tomu aj grafikon prepravy.
Ešte pozn. ku nedávno zavedenej preprave cestujúcich do Viedne so zastávkou na letisku Schvechat:
- promočná cena na letisko z BA bola 1,- € čo samozrejme nie je možné udržať.
- bol som jeden z cestujúcich úplne prvého spoja vypraveného z BA do VIE. Všetko prebehlo úplne O.K. a presne. Tak som sa rozhodol, že použijem ich služby aj o niekoľko dní neskôr, pri spiatočnej ceste. Cestovné však vzrástlo na 4,- €, čo je oproti rovnakej službe spoločnosti Slovakrail ešte stále viac ako o polovicu menej. Hoci BUS štartuje niekde v centre VIE, z letiska odišiel úplne presne ako keď začínajú večerné správy v TV. Tak som sa po dlhej ceste domov, že to stihnem podľa plánu. Čo nasledovalo, bola asi len povestná smola, že spoj do Serede na Nivách mi ušiel...Nový autobus (prešpikovaný ochranami pre bezpečnosť cestujúcich) zlyhal na prvej zastávke na vystupovanie v BA. Koncový vypinač na signalizáciu \"zatvorené dvere\" stále signalizoval \"otvorené\" hoci v skutočnosti dvere boli zatvorené, čo bola dostatočná podmienka na to, aby sa autobus nemohol pohnúť z miesta. Ako to skončilo, neviem, lebo viacerí cestujúci vrátane mňa, sa rozhodli pokračovať do cieľa pomocou MHD.
Verím, že v budúcnosti prepravca prijme také opatrenia, ktoré budú eliminovať takúto negatívnu skúsenosť.
seredan | 04-12-2015 20:38:53
Ja zas nechapem preco ku koncu ludia nevyuzivali Regio BA-KE-BA ked je to taky super vlak ? preco ludia racej chodili statnym a akze skaredym vlacikom ked mali aj peniaze ? :)
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 04-12-2015 16:13:10
Nemyslim si, ze hned pride k vyraznemu narastu cestovneho.

Za dolezite ale povazujem hlavne toto:

- za ake ceny a v akej kvalite boli cestujuci prepravovani statnym prepravcom pred prichodom RegioJetu na Slovensko

- statny prepravca prevadzkoval na naklady danovych poplatnikov stratove IC vlaky a nekalymi prostriedkami sa snazil konkurencne znevyhodnovat sukromneho prepravcu

- sukromny prepravca musel dlhe mesiace bojovat proti tomu, co by sa v civilizovanej krajine nemohlo stat

- predstavitelia statu a statny prepravca dlhodobo tvrdili nieco, co preukazatelne nebolo pravdou

- no a zatial na zaver - stat a teda jeho predstavitelia maju obcanov za idiotov, ktoych mozu zmykat, zmykat a zmykat vdaka tomu, ze ludia maju nedostatocny prehlad ako veci funguju inde a nevedia sa branit

V podstate mozeme hovorit o vykoristovani obcanov vlastnym statom a to drahym cestovnym so sluzbami na urovni minuleho storocia. To musel prist Cech, aby nam Slovakom ukazal, aki sme sprosti?
onanym | 04-12-2015 15:08:41
Tak...a teraz budem zvedavy na upravu cennika RJ :) Ak k zdrazeniu nepride, tak zatlieskam...

UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.

Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.

Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.

Optik MORVAY AKCIA
Označenie inzercie
Reklamna plocha - bannerovy pruzok
Označenie inzercie
Pridať komentár
iLieky
Označenie inzercie
Reklamna plocha - bannerovy pruzok
Označenie inzercie
Reporteri
Označenie inzercie
Direct real Norea - REALITY
Označenie inzercie
Optik MORVAY
Označenie inzercie
Papiernictvo Kizze
Označenie inzercie
Begam Trnava
Označenie inzercie
Usporne vykurovanie
Označenie inzercie
LED ARENA
Označenie inzercie
Autopožičovňa Sereď
Označenie inzercie
Bezpecne mesto
Označenie inzercie
Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Sereď, Slovensko
Jasno
15°
C
72%
Východ 10 km/h
07:02
18:10

Štv

B

23°/12°

Pia

B

22°/9°

Sob

B

22°/9°

Vyhľadávanie
Posledné komentáre
Komentársmutok 11-02-2020 12:40:12:
Tragická dopravná nehoda medzi obcou Šintava a Šoporňa - AKTUALIZOVANÉ
KomentárPolícia Začala trestné stíhanie za zločin v kauze predaja rybníkov v P.Bystrici 08-10-2019 17:02:12:
Sereďskí rybári lovia opäť vo svojom revíri
KomentárPravda je len jedna 03-10-2019 17:26:08:
7. zasadnutie Obecného zastupiteľstva v Dolnej Strede dňa 3.júla 2019
Komentáranabela 26-09-2019 14:01:27:
Adrian Macho sa oficiálne ujal vedenia obce Šoporňa
KomentárSVD1 14-09-2019 20:22:21:
" V hudbe vyjadrujem svoje pocity "
Komentárveru 01-09-2019 17:42:35:
Z času na čas si zafajčil marihuanu, ktorú si sám dopestoval v dome vo Váhovciach
Komentárs.i.n. 30-08-2019 22:01:20:
Pripomeňme si hrdinov Slovenského národného povstania zo Serede
Komentáranonym 30-08-2019 19:54:00:
"Doteraz som sa nedožil výsledku zo strany MsU, poslancov MsZ v Seredi" - píše občan Serede
KomentárMiloš Majko 30-08-2019 12:57:35:
Prípad Jankovská nie je o stanovisku polície či právoplatnom rozsudku. Je o etike a morálke.
KomentárBlablablaha 29-08-2019 13:39:44:
Vláda schválila návrh nového zákona o občianskych preukazoch
Komentárivan 29-08-2019 11:08:33:
Seniorku v Trnave podvodníci nedostali. Legenda "vnuk".
Komentáruž pred 10 rokmi 29-08-2019 05:22:58:
Trnavská župa začína s rekonštrukciu Krajinského mosta v Piešťanoch a úseku cesty Podbranč - Myjava
Komentárteraz je 28-08-2019 08:18:20:
Obžalovanému starostovi Machovi pred prokurátorkou a sudcom do reči veľmi nebolo. Čo sa dozvieme na pojednávaní zajtra?
Komentárto nevymyslíš 27-08-2019 20:32:27:
Ministerka vnútra vymenovala nového prezidenta HaZZ
KomentárBaba Vanga 27-08-2019 17:15:31:
" Takže, aké riešenie sa núka, aby sme neprešľapovali na tej našej povestnej križovatke, kde nám zabíjajú štát ?" - píše Pavol Varga
Komentárpotecha 25-08-2019 13:41:57:
MFK Zvolen - ŠKF iClinic Sereď 0 : 2 (0 : 1)

Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Bottom panel

© SeredOnLine.sk všetky práva vyhradené. Obsah novín je chránený autorským zákonom č. 618/2003 Z.z. a medzinárodným právom.
Prepis , šírenie, či ďalšie kopírovanie tohto obsahu alebo jeho časti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu vydavateľa alebo autora článku zakázané.
Design: © Mgr. Matej Fraňo Logo a názov novín: © Miloš Majko
Noviny sú aktualizované priebežne.
Články uverejnené na SeredOnLine.sk neprechádzajú jazykovou korektúrou.
Redakcia a vydavateľ novín nezodpovedá za obsah autorov jednotlivých príspevkov. Redakcia a vydavateľ nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov a príspevky v diskusiách uverejnených v novinách.

Webdesign