Prihlásiť sa Prihlásiť sa | Registrácia Nová registrácia
Rescue Online | Sereď Online | SOL archív | Reportér 24

Najhoršia je mlčiaca väčšina
Označenie inzercie
Sereď Online

ISSN 1337-8481   Dnes je 18. 3. 2020, meniny oslavuje: , zajtra
RSS Export článkov
Top panel
Vrazda novinára a jeho priatelky nesmie zostat zabudnuta
Označenie inzercie
Wifina - internetove pripojenie pre verejnost
Označenie inzercie
RubrikyRubriky
FOTO
Označenie inzercie
ŠKOLA DEMOKRACIE
Označenie inzercie
EXPEDICIA BALKAN 2014
Označenie inzercie
Sherlock Holmes
Označenie inzercie
Lekáreň
Údaje o lekárskej službe na dnešný deň nie sú dostupné.

Kino Nova
Múzeum Sereď
Farnosť Sereď
Označenie inzercie
Historické fotografie
Sereď
Označenie inzercie
Linky
Videá

Smutné výročie

Iveta Tóthová Dátum29. 07. 2009 16:51:19TémaSpravodajstvo

28.júla uplynulo 33 rokov od najväčšieho leteckého nešťastia v dejinách československého letectva. O tomto nešťastí sa už veľa popísalo. Ja Vám prinášam článok z pohľadu záchranára, dôstojníka vojenskej jednotky v Seredi, ktorý sa záchrannej akcie zúčastnil. Havária sa stala v roku 1976 o 9,37 hod. Lietadlo IL-18 B letelo na trase Praha-Bratislava. Na palube bolo 70 cestujúcich a 9 členov posádky. Let prebiehal v poriadku až pokým nenastali problémy s dvoma motormi. Brno nepovolilo pristátie z dôvodu delegácie a komunistický režim nedovolil pristátie vo Viedni. Tak pokračoval let na Bratislavu. Tu lietadlo prudko kleslo, opakovane sa pokúšalo pristáť. No buhužiaľ vinou zlyhania motorov ale aj posádky sa pristátie nepodarilo a lietadlo sa v prudkom náklone zrútilo do jazera. V tom čase boli jednotky vojenského útvaru 5332 zo Serede na vodnom sústredení v Komárne. Počas výcviku sa o cca 10,00 hod. velitelia dozvedeli o leteckej havárii. Rozkazom bol nariadený okamžitý presun s celou pontónovou súpravou, motorovými člnmi, technikou, potápačmi a vojakmi cez Dunajskú Stredu do Bratislavy. K tejto jednotke sa pripojila technika s posádkou z kmeňovej jednotky v Seredi, bol doplnený veliteľský zbor, potápačský materiál z Nového mesta nad Váhom, dokonca aj potápači z banského záchranného systému z Ostravy. Na mieste nešťastia sa začala záchranná akcia. Jednotka okamžite postavila pontónové súlodia, z ktorých sa v daných úsekoch potápači ponárali. Hneď po páde sa za pomoci rekreantov zachránilo 6 cestujúcich. Ostatných sa zachrániť nepodarilo, nakoľko sa o 15,20 hod. vrak ponoril úplne. Nad hladinou ostala len chvostová časť. Tú vytiahli o 17,45 hod. V nej bolo 16 obetí, ktorých už len povyberali. Ostatné obete potápači dopravovali na breh. Ovšem počet obetí nie je do dnešného dňa presný. Celá záchranná akcia trvala 4 dni. Väčšia časť vojenskej jednotky sa vrátila späť do Serede. Na mieste ostala len časť záchranárov a techniky. Počas nich sa hľadali chýbajúce časti ľudských tiel a odstraňovali sa trosky. Napriek tragédii a množstvu mŕtvych, zvládli záchranári operáciu perfektne, bez ujmy na zdraví. Z miesta nešťastia odchádzali smutní, psychicky a fyzicky vyčerpaní. Ale občania Serede , ktorí o tejto operácii vedeli, boli hrdí na to, že majú vo svojom meste vojenskú jednotku. Boli hrdí na vojakov z povolania, ktorí sa s nasadením vlastných životov snažili zachrániť životy tým, ktorý už v tom čase nádej na záchranu ani nemali. Poznamka redakcie: Mimoriadne cenne originaly dvoch fotografii zachytavajuce autenticke miesto leteckeho nestastia, nam poskytol Miroslav Mierny. Fotografie vyhotovil jeho otec, ktory bol jednym zo zachranarov. Dakujeme.


Fotogaléria k článku:



Komentáre k článku:

Komentovať môžu:
›REGISTROVANÍ MENOM‹
registrovaní nickom
všetci
3xaaa | 30-07-2009 11:30:38
http://cs.wikipedia.org/wiki/Let_%C4%8CSA_001 *yes*
pre I. Sklenára | 30-07-2009 09:37:00
dobré čítanie *yes*
Ivan Sklenár | 30-07-2009 07:38:43
Kto chce vedieť viac, aj s technickým vysvetlením havárie, nech si pozrie : http://www.pluska.sk/veda-a-my/2008/07/uplynulo-32-rokov-od-tragickej-leteckej-nehody-na-zlatych-pieskoch.html, alebo http://www.google.sk/search?hl=sk&q=Bratislava%2C+Zlat%C3%A9+piesky%2C+1976&btnG=H%C4%BEada%C5%A5+v+Google&meta=&aq=f&oq=
Miloš Majko | 30-07-2009 01:40:37
*yes* perfekt clanok
Iveta Tóthová | 30-07-2009 00:08:18
Na internete sa nájde veľa článkov o tomto nešťastí. Ale bola to tragédia, ktorá stojí za spomenutie aj na stránke seredoline. Veď z nášho mesta boli tí, čo tam zachraňovali, pomáhali a odstraňovali následky. Tento článok mal byť písaný tak, ako ho videl a prežil niekto, kto tam skutočne bol a skutočne zachraňoval. My o tomto nešťastí len čítame - no on to prežil. Ale ani on nevie úplné podrobnosti. Nešiel na breh počítať skutočný počet mŕtvych. A ak má niekto niečo dodať, upresniť tak môže. A najlepšie pod vlastným menom. Na to tu diskusia je. Ale nie formou osočovania sa medzi diskutujúcimi... A pritom niektorým uniklo, že prečo bol článok písaný. Lebo si treba na obete spomenúť. Odhliadnuc od počtu ich počtu, tam zahynuli ĽUDIA. A každý jeden zbytočne vyhasnutý ľudský život je tragédia. A táto tragédia bola obrovská.
Miloš Majko | 29-07-2009 23:45:31
Poznamka redakcie: Mimoriadne cenne originaly dvoch fotografii zachytavajuce autenticke miesto leteckeho nestastia, nam poskytol Miroslav Mierny. Fotografie vyhotovil jeho otec, ktory bol jednym zo zachranarov. Dakujeme.
redakcia | 29-07-2009 23:07:49
AKTUALIZACIA: pridane fotografie
fakty | 29-07-2009 21:50:58
Len taká perlička.V tomto prípade alkohol zachránil život.Palo Hamel bol ráno taký opití že v Prahe na letisku zaspal odlet lietadla.Ešte aj vynadal personálu že ho nezobudil.Nuž aj taký je život.
pre anonym 29-07-2009 20:22 | 29-07-2009 21:23:42
Hm, a ty tiež nerozlišuješ Havla od Hammela? Veď to je dosť veľký rozdiel. *loony*
anonym 29-07-2009 20:22 | 29-07-2009 21:18:04
to su blbe poznamky? ked sa niekto pomyli v rokoch alebo to vyhlasi za najvacsiu havariu československého letectva ? to su dost podstatne veci predsa ;-) toto je diskusia , kazdy si tu moze vyjadrit nazor *yes* tak sa zobud ;-)
pre anonym 29-07-2009 20:22 | 29-07-2009 21:16:20
Neviem prečo to vnímaš ako mudrovanie. Vyskytlo sa tu pár nepresností, tak na to upozorňujeme. Čo je na tom?
Slížo ,Praha | 29-07-2009 20:43:47
http://www.planes.cz/lite/fil8.php Tu ho najdete ešte v pohode.
anonym | 29-07-2009 20:22:59
chcem len apelovať na,,prispievateľov´´ k napísaným článkom (nie autorov) Prečo každý len mudruje pod primitívnymi nickmi nie skutočným menom, každý ste najmúdrejší, tak ak ste taký múdri prečo nevymyslíte vy niečo. Niekto niečo napíše a hneď prvý somár musí okomentovať blbími poznámkami článok, fakt nechápem mentalitu nás ľudí. *loony*
anonym | 29-07-2009 19:34:05
Tu sú samé nepresnosti ohľadne článku, hehe. V tom lietadle nemal byť Havel, ale Hammel !!!!!!!!!!!!!!!!!! Tlápete dve na tri.
theseredcity | 29-07-2009 18:49:29
anonym 29-07-2009 18:43 a ty si co za trapka? co zatajil rezim? a to z havlom...keby keby boli by sme amerika :-D
anonym | 29-07-2009 18:43:06
theseredcity o čom točíš? Počet mrtvých nie je známy. Režim zakryl koľko ľudí umrelo na vode, na brehu. Koľko zo záchranárov sa tiež utopilo. Takže minimálne je 76 mrtvých. Skôr by som povedal, že máš Ty dosť chýb v tak krátkom príspevku :-D Ja len doplním, že v tom lietadle myslím mal byť aj Havel, len sa moc osviežil alkoholom a zaspal
Peto | 29-07-2009 18:29:57
2 the seredcity ak tam je niečo nepresné, tak to oprav. Mne sa ten članok páči.
Robert Rybársky | 29-07-2009 18:14:21
*yes* velmi dobry clanok a je pravda ze v tom case komunisticka vlada utajovala mnohe skutocnosti. O tomto nestasti bol spracovany aj pekny dokumentarny film.
theseredcity | 29-07-2009 18:05:38
v skutocnosti zahynulo všetkych 70 cestujících a 6 z 9 členov posádky ;-) o tom nikto nepochybuje ! ..dost chyb na tak maly clanok :-P
Iveta Tóthová | 29-07-2009 17:56:05
Opravila som. Sorry: 33 rokov. A počet obetí sa nikdy neupresnil a ak ste o tom čítali, tak v každom článku sa píše iný počet obetí. Vtedajšia vláda všetky skutočnosti tajila.
anonym | 29-07-2009 17:46:24
Na palube bolo 79 ľudí, z toho 6 prežili, pričom počet obetí nie je do dnešného dňa presný. Tak tomu nerozumiem... Mne vychádza 73. Alebo nie?
theseredcity | 29-07-2009 17:43:56
pre tvoju informáciu : nejde o najväčšie letecké nešťastie v dejinach československého letectva !!! je to "len" najväčšie letecké nešťastie na území Československa ;-)
anonym | 29-07-2009 17:40:39
Koľko uplynulo? 32 rokov? Nie 33..? :-P

Pre pridávanie komentárov k článkom sa prihláste. Ak nemáte prihlasovacie meno a heslo, zaregistrujte sa tu.

Direct real Norea - REALITY
Označenie inzercie
Optik MORVAY
Označenie inzercie
Papiernictvo Kizze
Označenie inzercie
Begam Trnava
Označenie inzercie
Usporne vykurovanie
Označenie inzercie
LED ARENA
Označenie inzercie
Autopožičovňa Sereď
Označenie inzercie
Bezpecne mesto
Označenie inzercie
Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Sereď, Slovensko
Jasno
15°
C
72%
Východ 10 km/h
07:02
18:10

Štv

B

23°/12°

Pia

B

22°/9°

Sob

B

22°/9°

Vyhľadávanie
Posledné komentáre
Komentársmutok 11-02-2020 12:40:12:
Tragická dopravná nehoda medzi obcou Šintava a Šoporňa - AKTUALIZOVANÉ
KomentárPolícia Začala trestné stíhanie za zločin v kauze predaja rybníkov v P.Bystrici 08-10-2019 17:02:12:
Sereďskí rybári lovia opäť vo svojom revíri
KomentárPravda je len jedna 03-10-2019 17:26:08:
7. zasadnutie Obecného zastupiteľstva v Dolnej Strede dňa 3.júla 2019
Komentáranabela 26-09-2019 14:01:27:
Adrian Macho sa oficiálne ujal vedenia obce Šoporňa
KomentárSVD1 14-09-2019 20:22:21:
" V hudbe vyjadrujem svoje pocity "
Komentárveru 01-09-2019 17:42:35:
Z času na čas si zafajčil marihuanu, ktorú si sám dopestoval v dome vo Váhovciach
Komentárs.i.n. 30-08-2019 22:01:20:
Pripomeňme si hrdinov Slovenského národného povstania zo Serede
Komentáranonym 30-08-2019 19:54:00:
"Doteraz som sa nedožil výsledku zo strany MsU, poslancov MsZ v Seredi" - píše občan Serede
KomentárMiloš Majko 30-08-2019 12:57:35:
Prípad Jankovská nie je o stanovisku polície či právoplatnom rozsudku. Je o etike a morálke.
KomentárBlablablaha 29-08-2019 13:39:44:
Vláda schválila návrh nového zákona o občianskych preukazoch
Komentárivan 29-08-2019 11:08:33:
Seniorku v Trnave podvodníci nedostali. Legenda "vnuk".
Komentáruž pred 10 rokmi 29-08-2019 05:22:58:
Trnavská župa začína s rekonštrukciu Krajinského mosta v Piešťanoch a úseku cesty Podbranč - Myjava
Komentárteraz je 28-08-2019 08:18:20:
Obžalovanému starostovi Machovi pred prokurátorkou a sudcom do reči veľmi nebolo. Čo sa dozvieme na pojednávaní zajtra?
Komentárto nevymyslíš 27-08-2019 20:32:27:
Ministerka vnútra vymenovala nového prezidenta HaZZ
KomentárBaba Vanga 27-08-2019 17:15:31:
" Takže, aké riešenie sa núka, aby sme neprešľapovali na tej našej povestnej križovatke, kde nám zabíjajú štát ?" - píše Pavol Varga
Komentárpotecha 25-08-2019 13:41:57:
MFK Zvolen - ŠKF iClinic Sereď 0 : 2 (0 : 1)

Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Bottom panel

© SeredOnLine.sk všetky práva vyhradené. Obsah novín je chránený autorským zákonom č. 618/2003 Z.z. a medzinárodným právom.
Prepis , šírenie, či ďalšie kopírovanie tohto obsahu alebo jeho časti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu vydavateľa alebo autora článku zakázané.
Design: © Mgr. Matej Fraňo Logo a názov novín: © Miloš Majko
Noviny sú aktualizované priebežne.
Články uverejnené na SeredOnLine.sk neprechádzajú jazykovou korektúrou.
Redakcia a vydavateľ novín nezodpovedá za obsah autorov jednotlivých príspevkov. Redakcia a vydavateľ nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov a príspevky v diskusiách uverejnených v novinách.

Webdesign