Policajna kontrola musi byt vykonana bezpecne pre vsetkych ucastnikov cestnej premavky *video*
Praca policajtov patri skutocne medzi prace nebezpecne. Svedci o tom i vazna dopravna nehoda, ktora sa v noci kratko pred 02.00 hodinou stala na D1. Pri dopravnej kontrole hliadka dialnicneho oddelenia PZ z Trnavy vykonavala kontrolu motoroveho vozidla Mercedes s privesnym vozikom. Kontrolovane vozidlo bolo spolu so sluzobnym odstavene na pravej krajnici v smere z Bratislavy do Trnavy na 32. kilometri dialnice. Okolo prechadzajuca vodicka Opla pravdepodobne nezaregistrovala odstavene vozidla a narazila do privesneho vozika kontrolovaneho vozidla, ktory nasledne narazil do sluzobneho vozidla a odhodil ho do priekopy. Tam skoncili aj dvaja policajti, ktori utrpeli vazne zranenia. Skoda na vozidlach bola predbezne vycislena na 20 000 Euro.
Kontrolovanie vozidiel ako na D1, tak na R1 jednoduchym odstavenim kontrolovaneho vozidla na krajnici, je mimoriadne nebezpecne ako pre policajtov, tak posadku kontrolovaneho auta. V pripade prehliadnutia vozidiel odstavenych na krajnici okoloiducim vozidlom, tragedii vzhladom na rozdiel v rychlosti aut nie je prakticky mozne zabranit. Prave preto je mimoriadne podstane, aby policajne auto so zapnutymi modro-cervenymi vystraznymi svetlami a zaroven smerovkami bolo pri kontrole postavene za kontrolovanym vozidlom a policajti pouzivali reflexne vesty, co vyrazne zvysi viditelnost aut. To vsak samozrejmostou zial nieje. Vo vacsine pripadov stoji policajne auto a to aj civilne pred kontrolovanym vozidlom, vystrazne majaky umiestnene za zadnym oknom cez kontrolovane vozidlo zanikaju a viditelnost odstavenych aut sa znizuje na minimum.
Treba verit, ze tento pripad bude definitivnym ponaucenim pre policajne zlozky hlavne dialnicnych oddeleni, PMJ a nehodoviek, ktore sa vo zvysenej miere vyskytuju stojace na frekventovanych cestach a dialniciach. Su to prave oni, ktori vozidla pri kontrole odstavuju podla vlastneho uvazenia a teda su povinni hlavne posadke kontrolovanych vozidiel ako i ostatnym ucastnikom cestej premavky zabezpecit maximalnu bezpecnost a to najma oznacenim prekazky tak, aby bola co najlepsie viditelna. Uplne najlepsim riesenim kontroly je, priestupcu textovym svetelnym zariadenim so zapnutymi majakmi navigovat na najblizsie parkovisko a kontrolu vykonat tam. Ziadny priestupok predsa nestoji za ohrozenie zivota ako policajtov, tak ostatnych vodicov a samozrejme ani samotneho priestupcu.
VIDEO
Fotogaléria k článku:
Popis: Za tazko pochopitelne sa da povazovat, ze dopravni policajti zastavuju vodicov na R1 bez reflexnej vesty. Prehliadnutie policajta vodicom v beznej premavke za pripadneho protislnka je dost pravdepodobne.
Popis: Za hazardovanie so zivotom kamionistu povazujem, ze musi nastupovat za plnej premavky do kamiona v case, kedy policajti bezpecne sedia v aute pred nim.
Popis: Tento zaber jasne dokazuje, ze situacia vyvolana zastavenim kamiona na R1 sposobuje na R1 "dusno". A to sa moze stat este aj to, ze v oboch pruhoch pojdu dva kamiony, teda ze sa naraz na jednom mieste stretnu kamiony tri vedla seba.
V takom pripade budem rad, ked sa v ich blizkosti nachadzat nebudem...
Komentáre k článku:
Komentovať môžu: ›REGISTROVANÍ MENOM‹
registrovaní nickom
všetci
Pre pridávanie komentárov k článkom sa prihláste. Ak nemáte prihlasovacie meno a heslo, zaregistrujte sa tu.