Prihlásiť sa Prihlásiť sa | Registrácia Nová registrácia
Rescue Online | Sereď Online | SOL archív | Reportér 24

Najhoršia je mlčiaca väčšina
Označenie inzercie
Sereď Online

ISSN 1337-8481   Dnes je 18. 3. 2020, meniny oslavuje: , zajtra
RSS Export článkov
Top panel
Vrazda novinára a jeho priatelky nesmie zostat zabudnuta
Označenie inzercie
Wifina - internetove pripojenie pre verejnost
Označenie inzercie
RubrikyRubriky
FOTO
Označenie inzercie
ŠKOLA DEMOKRACIE
Označenie inzercie
EXPEDICIA BALKAN 2014
Označenie inzercie
Sherlock Holmes
Označenie inzercie
Lekáreň
Údaje o lekárskej službe na dnešný deň nie sú dostupné.

Kino Nova
Múzeum Sereď
Farnosť Sereď
Označenie inzercie
Historické fotografie
Sereď
Označenie inzercie
Linky
Videá

Podobne, ako potraviny v Černobyle... - Železničná stanica Sereď

Miloš MajkoDátum25. 02. 2012 22:31:46TémaAktuálne témy
200

Naozaj zaujímavá diskusia sa rozvinula pod článkom  SERE (Ď). Možno preto, lebo ide najmä o kuriozitu, no určite z časti aj pre stav, v akom sa železničná stanica  Sereď  už po dlhé roky nachádza. Na stanicu sa veľmi dobre pamätám z čias, kedy som aj niekoľko krát týždenne jazdieval vlakom do školy  cez Leopoldov do  Trenčína. Včera  som sa na stanici zdržal iba zopár minút - na fotografovanie. Poznámky čitateľov ma  "vyhnali" dnes na dobu trošku dlhšiu.

Hneď po vystúpení z auta som spozoroval troch  násť ročných chlapcov s fľašou alkoholu v ruke. Zbadali fotoaparát a niektorý zašitý priestor od stanice smerom k mostu sa im evidentne zdal rozumnejším riešením, ako postávanie na peróne.

Priestory železničnej stanice sú podľa môjho názoru v oveľa horšom stave ako som čakal. Ostrý zápach zo záchoda je cítiť takmer po celej stanici.  Posprayované steny  sa už na steny ani nepodobajú. Roky opustená trafika je stále na prenájom. Niektoré okná vykopnuté, lavičky s prehľadom pamätajú nielen moje študentské časy. Vzhľadom na stav predpokladám, že zábradlia (ne)majú pôvodný náter a na strihanie pásky niektorého komunistického lídra minulého režimu pamätajú aj ošarpané hliníkové dvere a okná budovy. Tie drevené na čakárni nedoliehajú už od čias, ktoré fakt pamätám a pánty nastavené určite neboli a nebudú dovtedy, pokým sa dvere vôbec budú dať zatvoriť.

Stanica pôsobí deprimujúco a je vidieť, že  Sereď sa stala v železničnej doprave "piatym kolesom u voza". O intenzite osobnej železničnej dopravy najlepšie vypovedá cestovný poriadok zavesený na stene čakárne. Pokladníčka sa posťažovala nielen na feťákov, ale aj bezdomovcov, sprayerov i sústavné prepúšťanie, ktoré spôsobuje osirenie železničných budov, čo rôznym indivíduám priam vyhovuje.

Špeciálnou kapitolou sú toalety - v dámskych, na ktorých dverách je nalepená samolepka strany  Mariána Kotlebu (nepochopil som prečo zrovna na dverách záchoda) som nebol, no do pánskych som sa po dlhšom čase asi na tridsať sekúnd odhodlal. Skutočne mám popisovať stav  v akom sa nachádzajú? Skúsim to maximálne zjednodušene - sú to hajzle na úrovni, ktorú som vídaval v osemdesiatich rokoch minulého storočia vo vnútrozemí  Rumunska. Ako vybavením, tak stavom, smradom a celkovo dojmom, ktorý sa mi vryl hlboko do podvedomia.

Do stanice vchádza jeden z mála pravideľných spojov - osobný vlak  z Trnavy do Galanty. Pozerám sa na súpravu a skutočne začínam pochybovať o tom, či vypustenie telesných trestov z trestného zákona bolo pre určitú časť občanov našej krajiny  tým najhumánnejším riešením. Vlaková súprava vyzerá podobne otrasne ako naša stanica. V skutočnosti sa (ne)vhodne dopĺňajú.

Železničná stanica je pre mnohých návštevníkov mesta jednou z vizitiek mesta a vstupnou bránou do neho.

Nechcem sa veľmi rozvádzať o niečom, čo asi ťažko zmením, chcem len povedať, že som vážne rozmýšľal, k čomu aktuálnemu by som železničnú stanicu v Seredi prirovnal. Nenapadá ma nič iné, ako k jedným potravinám v  Černobyle, v ktorých som pred dvomi rokmi kupoval vodku. Vyzerali podobne architektonicky, čo do zachovalosti stavby, reklamy boli na zhruba rovnakej úrovni.  V ošumelej budove pobehovala staršia pani, ktorá sa podobala na postavičku zo seriálu 30 prípadov majora  Zemana. Aj potraviny v Černobyle a aj stanica v Seredi  v podstate fungujú. Zápasia s nedostatkom zákazníkov, čo sa evidentne odzrkadľuje na stave obidvoch objektov. V jednom sa však odlišujú - v Černobyle  pred štvrť storočím vybuchol atómový reaktor a odvtedy je oblasť zakázanou zónou... 

 


Fotogaléria k článku:

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

Zobraziť všetky fotografie
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko
200
Autor: Železničná stanica Sereď - Foto: (C) Miloš Majko

Skryť všetky fotografie

Komentáre k článku:

Komentovať môžu:
registrovaní menom
registrovaní nickom
›VŠETCI‹
anonym | 01-03-2012 20:21:08
mohla by sa troch skultúrni
Registrovaný Martin Kašník Martin Kašník | 26-02-2012 11:02:04
Je individuálne ako kto vníma seredskú stanicu. Samozrejme, že stanica by si zaslúžila generálku, ale ja osobne som videl aj horšie. Tento týžden som bol na stanici v Štúrove. Je pohraničná stanice v ktorej niekolkokrát za den zastavujú vlaky na trase Budapesť - Berlín a pocit z tej stanice ... katastrofa. Síce nie počarbaná ani posprejovaná, ale maliarov tá stanica nevidela už minimálne 30 rokov. A podotýkam že lavičku sú tam presne také isté ako v Seredi :). Alebo stanica Zlaté Moravce... to isté ako Sereď. Aku o 90 % menej vlakov. Týmto som chcel len povedať, že najskaredšiu stanicu na SVK určite nemáme :D A súhlasím s tým ako povedal dado, treba klopať na iné dvere.
Dalej mi nedá nereagovať na vetu p- Majka :"Do stanice vchádza jeden z mála pravideľných spojov" - cez bežný pracovný den je zo stanice vypravený 15 párov vlakov. čo myslím, že nie je málo. GVD je zostavený tak isto ako rpe zvyšok SVK - tj. 60 minutový takt v špičke a 120 minutový takt v sedle (opak špičky)
Seredčan | 26-02-2012 10:16:27
Pan kolega, ze ako suvisi problem s citatelmi ? No vprvorade aby sme sa zamysleli nad tym, coho su schopni niektori ludia urbit v tejto spolocnosti. Teraz na mieste p.Majka by som otvoril e-mail skopiroval link clanku a poziadal by som stanovisko alebo reakciu co na to hovoria kompetenti v kozenom kresielku a audinou na Roznavskej c. 1
human | 26-02-2012 10:13:43
treba dať solídne posprejovať celú stanicu kvalitnými grafity aby nezostal priestor na špatné čarbance (poprípade aj premávajúce vlaky) bolo by to pekné, umelecké, určite originálne a aj lacné
dado | 26-02-2012 09:59:58
dobra debata ale nechapem co tym autor clanku myslel hm?otom v akom stave je satnica treba klopat na inych dverach a nie u citatelov sol
Obcan | 26-02-2012 00:11:37
Netreba porovnavat 400 tisicovu Ba s 20 tisicovou Seredou,aj ked ta Ba je tiez pekny humus.
Galanta je zrovnatelna,ale aspon ako vravi p.Majko ma tam nenapne na vracanie.
Inak v Ga som predtym dlhsiu dobu nebol a som cumel ako maju porobene kruhace,namestie,zmizla stara vojenska sprava,stavaju tam neaky hotel ci co,aj ked pochybujem ci sa tam uzivi,ale stale sa tam nieco deje.
Sered skapala.
Pardon,robi sa ,,park,, - len ak som si dobre vsimol tak polovicka bude vybetonovana...
Ale k tej stanici.
Skoda ze ste nemal moznost odfotit ten dobytcak co sa strieda s pantografom.
Tento je sice posprejovany,ale este ako-tak v norme.
Samozrejme je to aj v ludoch,ale neverim,ze ak sa kupi nova suprava,tak sa hned znici.
Staci sa zviest vlakom z Ba do Viedne a hned po prichode do Viedne nastupuje cata co vlak pozameta,vycisti,poutiera.
PO KAZDEJ JAZDE !
Samozrejme v takom vlaku sa aj inak cestuje a aj to hovado si rozmysli ci to bude hned nicit.
Boli spomenute staty ako Ukrajina,Rumunsko...
To sme sa teda dopracovali...
Nakoniec si este ludia povedia,vsak to este nieje take strasne ako v Indii,kde sa vozia na strechach vagonov a neni nicim neobvyklim,ak je spolucestujucou pekna kozicka...
S cenami sa porovnavami s Europou,ale s platmi uz nie.
Tak sa budeme utesovat,ze stale su staty,kde su na tom este horsie ako my.
Take malomestiactvo,presne ako toto mesto...
Ale paci sa mi ze SOL ukazuje aj negativa,len skoda ze prevazuju nad tymi pozitivami.
A paci sa mi od autora ze sa vyjadruje vecne a aj svojou recou,presne tak ako to vidi a citi-teraz nemyslim ten smrad :-)))
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 26-02-2012 00:07:13
JA--- | 25-02-2012 23:57:19 | - jednou z vymozenosti sucasnej doby je, ze kazdy mozeme slobodne prezivat svoje pocity na ktorejkolvek zeleznicnej stanici nielen na Slovensku, ale dokonca aj v zahranici... ;-)
JA--- | 25-02-2012 23:57:19
aha tak potom to musím pretransformovať od vášho chápania...mne je viac na zvracanie na stanici v BA a v Trnave...
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 25-02-2012 23:21:24
JA--- | 25-02-2012 23:11:17 | - ja sa necitim ohrozeny ani na stanici v BA, ani v TT a ani v Seredi. Iba na tej našej ma stale akosi napinalo na zvracanie...
JA--- | 25-02-2012 23:11:17
ale prosím vás nerobte tu z tej stanice kovbojku...osobne sa cítim oveľa ohrozenejší na stanici v BA alebo aj v trnave, tá naša je ešte celkom v pohode.
Registrovaný Miloš Majko Miloš Majko | 25-02-2012 23:02:43
Clanok priamo nadvazuje na vcerajsi SERE(D). Diskusia povolena...

UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.

Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.

Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.

Optik MORVAY AKCIA
Označenie inzercie
Reklamna plocha - bannerovy pruzok
Označenie inzercie
Pridať komentár
iLieky
Označenie inzercie
Reklamna plocha - bannerovy pruzok
Označenie inzercie
Reporteri
Označenie inzercie
Direct real Norea - REALITY
Označenie inzercie
Optik MORVAY
Označenie inzercie
Papiernictvo Kizze
Označenie inzercie
Begam Trnava
Označenie inzercie
Usporne vykurovanie
Označenie inzercie
LED ARENA
Označenie inzercie
Autopožičovňa Sereď
Označenie inzercie
Bezpecne mesto
Označenie inzercie
Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Sereď, Slovensko
Jasno
15°
C
72%
Východ 10 km/h
07:02
18:10

Štv

B

23°/12°

Pia

B

22°/9°

Sob

B

22°/9°

Vyhľadávanie
Posledné komentáre
Komentársmutok 11-02-2020 12:40:12:
Tragická dopravná nehoda medzi obcou Šintava a Šoporňa - AKTUALIZOVANÉ
KomentárPolícia Začala trestné stíhanie za zločin v kauze predaja rybníkov v P.Bystrici 08-10-2019 17:02:12:
Sereďskí rybári lovia opäť vo svojom revíri
KomentárPravda je len jedna 03-10-2019 17:26:08:
7. zasadnutie Obecného zastupiteľstva v Dolnej Strede dňa 3.júla 2019
Komentáranabela 26-09-2019 14:01:27:
Adrian Macho sa oficiálne ujal vedenia obce Šoporňa
KomentárSVD1 14-09-2019 20:22:21:
" V hudbe vyjadrujem svoje pocity "
Komentárveru 01-09-2019 17:42:35:
Z času na čas si zafajčil marihuanu, ktorú si sám dopestoval v dome vo Váhovciach
Komentárs.i.n. 30-08-2019 22:01:20:
Pripomeňme si hrdinov Slovenského národného povstania zo Serede
Komentáranonym 30-08-2019 19:54:00:
"Doteraz som sa nedožil výsledku zo strany MsU, poslancov MsZ v Seredi" - píše občan Serede
KomentárMiloš Majko 30-08-2019 12:57:35:
Prípad Jankovská nie je o stanovisku polície či právoplatnom rozsudku. Je o etike a morálke.
KomentárBlablablaha 29-08-2019 13:39:44:
Vláda schválila návrh nového zákona o občianskych preukazoch
Komentárivan 29-08-2019 11:08:33:
Seniorku v Trnave podvodníci nedostali. Legenda "vnuk".
Komentáruž pred 10 rokmi 29-08-2019 05:22:58:
Trnavská župa začína s rekonštrukciu Krajinského mosta v Piešťanoch a úseku cesty Podbranč - Myjava
Komentárteraz je 28-08-2019 08:18:20:
Obžalovanému starostovi Machovi pred prokurátorkou a sudcom do reči veľmi nebolo. Čo sa dozvieme na pojednávaní zajtra?
Komentárto nevymyslíš 27-08-2019 20:32:27:
Ministerka vnútra vymenovala nového prezidenta HaZZ
KomentárBaba Vanga 27-08-2019 17:15:31:
" Takže, aké riešenie sa núka, aby sme neprešľapovali na tej našej povestnej križovatke, kde nám zabíjajú štát ?" - píše Pavol Varga
Komentárpotecha 25-08-2019 13:41:57:
MFK Zvolen - ŠKF iClinic Sereď 0 : 2 (0 : 1)

Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Bottom panel

© SeredOnLine.sk všetky práva vyhradené. Obsah novín je chránený autorským zákonom č. 618/2003 Z.z. a medzinárodným právom.
Prepis , šírenie, či ďalšie kopírovanie tohto obsahu alebo jeho časti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu vydavateľa alebo autora článku zakázané.
Design: © Mgr. Matej Fraňo Logo a názov novín: © Miloš Majko
Noviny sú aktualizované priebežne.
Články uverejnené na SeredOnLine.sk neprechádzajú jazykovou korektúrou.
Redakcia a vydavateľ novín nezodpovedá za obsah autorov jednotlivých príspevkov. Redakcia a vydavateľ nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov a príspevky v diskusiách uverejnených v novinách.

Webdesign