Najkvalitnejšia cesta v meste povedie takpovediac nikam
Pravdepodobne najluxusnejšou a najkvalitnejšou cestou v meste v histórii sa stane úsek cesty od Parkovej ulice po amfiteáter. Momentálne sa to dá nazvať cesta odnikiaľ nikam. Najpriek tomu bude vyhotovená z kvalitnej zámkovej dlažby a technológiou, za ktorú by sa nemusela hanbiť ani reprezentačná pešia zóna. Ani pri naozaj vážnom rozmýšľaní ma nenapadá prečo zrovna v tomto úseku - v jednom z najmenej občanmi využívanom - je práve v záujme vedenia mesta vyhotoviť komunikáciu takto kvalitnú a luxusnú.
Len v uplynulom období sme poukázali na niekoľko ciest v meste, ktoré sú v stave, kde slovíčko zúfalom je ešte stále nedostatočne situáciu vystihujúce. Napríklad na Vonkajšom rade sa už technicky o ceste ani hovoriť nedá, kvalitnejšie sú už aj mnohé poľné cesty. A to napriek tomu, že sa jedná o cestu na sídlisku, ktorú niekoľkokrát denne využívajú stovky obyvateľov mesta. Ďalší myslím si, že dostatočný príklad sú chodníky v Materských školách, ktoré sa chodníkmi dajú nazvať naozaj len pri mimoriadnej tolerantnosti.
V diskusii pod článkom upozorňujúcim na veľmi zaujímavé volenie priorít vedenia mesta v investíciách vykonávaných zo spoločných zdrojov sa diskutujúci vyjadrilli k veľmi zlému stavu ciest a chodníkov aj v iných častiach mesta.
Výstavba cesty zo zámkovej dlažby vedúcej k dvadsať rokov nefunkčnému amfiteátru sa začala. Čo je ozajstným dôvodom realizácie takto kvalitnej cesty práve na danom mieste sa určite dozvieme neskôr.
Fotogaléria k článku:
Komentáre k článku:
Pán Majko nie je odborník na všetko, no má na veci objektívny pohľad.Bohužiaľ, tí čo sa v našom meste dokážu pozrieť na veci aj inak než z pohľadu sediacich na Msú a ich fanklubu sú večne nazývaní kritikmi, nespokojencami atď, pretože nedokážete akceptovať aj to, že sa niekto odmieta zaradiť s prepáčením do skupiny oviec, ktoré budú tlieskať aj vtedy ak by sa tuná postavil mrakodrap ale vzápätí by sa zvýšili všetky poplatky a dane nie o 100 ale o 500%.
Za to telo z ocele Vas lutujem. Autonehoda? Alebo nejake vystrelky s kovovymi doplnkami cez prirodzenie?
Co sa tyka IP adresy - vidim ju online. Tahy ktore mate urcite na mysli pozname a sme na ne pripraveni.
Takze, Vy mozno nabuduce budete musiet zvolit ine medium. Moze byt, nie?
;-)
nebojte sa moje telo je ocelove.
na buduce budete to mat s tou ip adresou tazsie:)
Robil som rozhovor so sefom firmy, ktory sa vyjadril, ze chodniky v parku robia z tenkej vrstvy asfaltu - sam sa vyjadril (najdete v archive SOL), ze nie je to na park najvhodnejsia alternativa, no na zamkovu dlazbu niet financii lebo je draha.
Chapem tych, ktori hodnotia inak - to je to, co som napisal - prave dovody najkvalitnejsej cesty prave tu, sa dozvieme neskor.
Aby sme sa pochopili uplne - osobne ako obcan by som prijal, aby tak kvalitne cesty boli uplne vsade - aj na sidliskach, aj pred rodinnymi domami. V meste, ale aj v Cepeni, ci dokonca trebars na Majeri. Na rozdiel od mnohych inych chapem, ze balik penazi je obmedzeny a je potrebne selektovat.
A mam vyhrady voci tomu, co je prioritou a co je vyselektovane. No a kedze myslim aj na mozne nasledky a scenare do buducnosti a mam informacie z vela zdrojov, hodnotim veci nie z pohladu ako to vyzera dnes, ale ako to moze byt o par rokov. Potom, kedy uz bezny clovek bez archivu SOL nebude mat sancu zistit, kto, kedy a preco nieco navrhol, o tom rozhodol a ako to zrealizoval...
Jupiter | 13-09-2014 01:08:35 | - peknych dni a podvecerov rychlo ubuda. V odpovedi si opomenul to pozvanie. Ja pozyvam na zajtra - upresnime cas a miesto? ;-)
Ak je to iba subjektívny názor osoby, je to slabý argument. Alebo existuje norma, ktorá určuje požadovanú kvalitu cesty do amfiteátra? Najnovšie sme dospeli do štádia, že kritizujeme nielen zlú kvalitu, ale aj priveľmi dobrú?
V novinach prinasame vsetky informacie a nie som si vedomy toho, ze by som len kritizoval. Prezentujem svoje nazory na rozne veci - mam na to dufam pravo, ci nie? ;-)
Dakujem, pozvanie prijimam. Prosim oznamit datum, cas a miesto.
Zaroven na oplatku ja Teba pozyvam na caffee do okolia napr. vonkajsieho radu - mozeme zobrat aj kameru a mikrofon a okrem pozorovania tych ludi mociacich sa v mlakach na ceste a parkovisku, sa ich mozeme spytat na ich nazor na tuto vec.
Pozývam Ťa v nejaký podvečer pekného dňa na kávu tam niekde v okolí, aby si tam mohol odsledovať život a atmosféru na nej a to ako sa tam ľuďom, čo sa tam hojne vyskytujú páči a porovnal si si to v Tvojej hlavičke z obrazom ako to tam bolo predtým.
" cestar | 13-09-2014 00:06:53 |
pocuj obyvatelka ty si daj kolik do prdele a neviem preco chodis po tych brazdach,co si ozrata?"
- sice trosku divne, no pochopil som...
Pod clanok tykajuci sa Soporne ste napisali:
" judas | 13-09-2014 00:18:59 |
pan vlcek je ten spravny kandidat,ferovy clovek,ktory vie co robi.pre sopornu bude urcite velkym prinosom,dufam ,ze vyhra a bude nadalej pokracovat svedomito vo svojej praci."
- budis, som nad vecou a respektujem Vas nazor.
Pod ostatnymi clankami nebudem spominat a zatazovat citatelov...
No Vas prispevok vlozeny pod tymto clankom som si precital niekolko krat a nepochopil som, o co Vam ide.
Ozaj, mate problem so stotoznenim sa so svojim telom, ci identitou? Neuvazujete nad jednym nickom, kedze za meno sa evidentne hanbite? ;-)
ked tu cestu renovovali mali ste prist s transparentom a hlasne demonstrovat aby ju nerobili taku kvalitnu.ak si kupujete auto, hoci lacne s priemernou vybavou urcite by ste nebol rad ak by malo len tri kolesa.
Aj dnes tvrdim, ze ide o najluxusnejsiu cestu v meste a aj dnes tvrdim, ze v porovnani s vytazenostou inych ciest - aj tych na sidliskach - tato nevedie nikam.
Je to o prioritach - ano, stale mam nazor, ze do amfiteatra by nemala viest cesta tychto kvalit. A dnes si myslim, ze za peniaze vynalozene na tuto luxusnu cestu mohli byt pouzite ucelnejsie - napr. na uz spomenute cesty a parkoviska po sidliskach, kde byvajuci ludia z aut vystupuju po clenky do vody.
A aj dnes si myslim, ze pravy dovo takto luxusnej cesty prave do tejto lokality sa este len dozvieme...
Ako poznám autora článku osobne, od neho žiadnu sebareflexiu ani neočakávam. Zamyslite sa nad tým aspoň Vy ostatní, čo ste si zachovali aspoň štipku ojektivity...
len tak dalej...
Niekedy tvrdíte že prinášate fakty a pomenúvate veci priamo a neskresľujete no a tu teraz zase píšete, že informujete účelne, včas a iba určitým spôsobom. Takže nás tak trošku manipulujete a vy určíte kedy je čo a koľko vhodné pustiť do éteru? Čitateľ si odpovie sám a ja sa teším na ďalší level, ktorý ako píšete čoskoro uvidím.
Mozno su niektore informacie pre bezneho citatela az metuce, nakolko ludia su zvyknuti na jednostranne informovanie. Aj v celostatnych dennikoch - za ci proti.
Tazko si niektori ludia ludia teda zvykaju na to (orientuju sa v tom), ked SOL je rovnocenne pre vsetkych obcanov. Veriacich ci neveriacich, praviciarov i laviciarov, pre informacie kladne o meste aj zaporne, pre skoly, firmy a kazdeho obyvatela mesta.
Nie sme zaujati voci nikomu, no otvorenost nie kazdemu vonia. Otvorenost je vsak aj voci nam, i ked je to uplna anomalia. Takto nefunguje ziadne medium a my to robime naozaj iba preto, lebo nam na rozdiel od inych v podstate o nic nejde. Teda osobne. Mame svoje umysly, ktore zrovna vcera postupili do dalsieho levelu. Uz o niekolko dni, mozno hodin budete mat moznost registrovat aj osobne.
Spominate cyklotrasu,korculiarov a navazne prepojenie na asfalt v parku,plus neaku moznost vyjadrenia sa ked som na podobnych projektoch pracoval neaky ten rok.
OK,moj nazor je ten ze do parku patri dlazba-korculiari ten kusok preziju,alebo obidu. Argumentovalo sa cenou-asfalt=lacnejsi. Ja by som to v pripade nedostatku financii robil na etapy,ale volic chce vysledky hned,ze ? A my tam zas chceme byt aj dalsie volebne obdobie,ze ? :-))) Mesto spravilo cyklotrasu ako nazvyme to dalsiu odfajknutu vec-a mne sa to paci ze je a budem rad ak to prepoja az na Kaskady (ale Sered konci pri D.Strede,ta pred Vahovcami a hlavne nieje penazi a blablabla...Na co su potom tie eurofondy ? len to chce niekoho co to vybeha a hlavne SNAHU),no moj nazor je ten a vlastne to potvrdil aj ten stavbyveduci ze kvalita je priamoumerna cene a tvrdim (pisal som to uz v clanku cyklotrasy) ze po tych 5-tich rokoch bude obrovsky pruser-clanky sa archivuju,potom si to dohladajte,vlastne uz o 4 roky a korculiari NEBUDU moct plnohodnotne vyuzivat cyklotrasu (ak by to nelepili uz teraz po roku smolou a postrekmi-tusim aj minuly tyzden) a cyklotrasa sa pomaly rozpadne.
To co je za projekty ???
Nech sa namna nikto nehneva,ale toto je unikat !
A ked nedajboze tie sliepky co chovaju za Tytesom tam raz vybehnu hore,tak ho cely rozhrabu :-)
V zivote som nevidel novu asfaltovu plochu-dokonca aj s novym podkladom co sa po roku rozpada !
Ved sa staci pozriet hned vedla zamockeho parku ako sa vychadza cestickou na Tytes a potom ako je cesta k ramenu-od nej smer Surovce,asi tak po 20tich metroch.
Ved to je grcanica !
A to su zatial najviditelnejsie nedostatky,verte,ze pridu dalsie...
Ta firma tiez nieje blba a vie velmi dobre ze po 5tich rokoch to tam bude mesto stale lepit !
Kto to bude platit,kto bude za to zodpovedny ???
O neakom plnohodnotnom korculovani nebude moct byt ani rec-jedine tak etapovo.
Toto ked vidim je mi zle !
Ta firma to radsej ani nemala brat,lebo vlastne si robi aj ona tym svoje meno a ziadne vyhovorky jej kredit nezvysi.
Kolkorocny asfalt je na Kaskadoch ?
Ako ze tam drzi ?-a to ked ho kladli verim ze este o neakych korculiaroch ani nechyrovali.
Tolko ku kvalite seredskej cyklotrasy.
A ci by sa dala ta dlazba na ceste polozit na staru cestu ?
Technicky to mozne je,problem by som nevidel,mozno bola obava z nestabilneho podlozia,kedze cesta bola vseliako flakovana.
Nevidel som plan,ale podla foto dedukujem ze v tych vybezkoch by mali byt parkoviska,aj ked v parku...
Musi im sediet napojenie na ostatne casti.
Ak by nechali beton spod asfaltu,mohli by nastat vyskove rozdiely do ktorych by sa nezmestili-vjazd do parku...atd.
Iste to maju od geodetov zamerane a nebudu si zbytocne zvysovat naklady ak nemusia.
Tu nejde ani tak o to ci to bude tak,alebo tak,len nech je to preboha kvalitne !
Poobede som spomenul par veci co som videl podla foto,mozno teraz je realita uz ina.
Jedno viem iste-ak by som mal v tych par bodoch pravdu,zastupca investora by nam to neprebral.
Ale v Seredi je mozne vsetko :-)))
Mesto nevyhodilo ani cent, odpratalo iba z pozemku mesta tony neporiadku, ktore boli obcanmi navlacene v danej lokalite. A pri pracach na odstranovani naletovych drevin sme pomahali aj my a to za vlastne peniaze. Ak niekto o nieco doteraz prisiel, tak su to traja ludia a to o svoje. A do toho Vas nic nie je.
O ostatnom z taktickych dovodov hovorit nebudem.
Po precitani asi 200 000 prispevkov si dovolim povedat, ze utoky na autorov clankov a tych, ktori stoja za otvorenostou a transparentnostou su priamo umerne zavaznosti clankov, resp. cim clanok viac trafi do cierneho, tym viac utokov zaznamename. Tolko statistika. Ak jej neverite, mate moznost pozriet historiu.
Určite sa ceste a úpravám v parku veľa ľudí úprimne teší , čo vidno aj z reportáže o novom ihrisku.
Co sa tyka inz.sieti a cest.komunikacii,tak v tom mam myslim dlhorocnu prax preto par postrehov:
1:-cena: bola tu neaka spomenuta,ale tazko sa k tomu vyjadrit,kedze na Slovensku su ine ceny materialov,to by som nechal na neakeho rozpoctara.
2:-zaujala ma hned foto c.1.
V kazdom plane je skladba cesty a cesty v celej EU by podla mna mali mat zhruba rovnaku kvalitu,teda prepocitanu na zataz-ako tu bolo spomenute ma sa jednat o pojazdovu dlazbu,teda ta by mala byt minim.80 mm,co podla foto myslim ze aj je,mozno sa jedna aj o 100mm dlazbu,takze je to OK.
Co ale nieje OK,jak je vidno na foto-je rozhrnuta zemina na mieste asi buduceho parkovacieho miesta,asi uz pripravena na hutnenie.
Dam krk na to ze ani na SK nemoze byt hlina tak vysoko !
Ci uz by bola aj ilova-hrozi po case vytvorenie nerovnosti,nedajboze zemina s vyssim obsahom humusu,ktori ked sa strati,tak sa dlazba prepadne.
Odhliadnuc od toho,je to moj nazor,ze podlozie pod dlazbou z makadamu ma byt minim.45cm (30cm drt 0-63 a 15 cm 0-32) + teda 3-5cm ryze 4/8 a ta dlazba minim.80mm. a teda ak sa da namiesto toho hlina,tak firma na tom zarobi minim. 2x- tym ze prebytocnu hlinu neodvezie na skladku,ale ju ,,utopi,, a tym ze vyfakturuje drt,ale bude tam prave hlina...a je aj viac trikov ako sa da pekne zarobit na zemnych pracach (ako vravi kolega-do zeme nikto nevidi :-))) no zase predpokladam ze na takomto kusku to firma nema zapotreby a naozaj ta hlina spod podkladu zmizne.
Dalsia vec su razove tlakove skusky,ktore by teraz na hline vysli,ale po prvej zime urcite nie.
Kedze sa jedna o pojazdovu komunikaciu pri normalnej skladbe by razova tlakova skuska nemala klesnut pod 40-45 MPa.
Na toto boli u nas zvlast citlivy a ani technik od skusiek nebol ochotny podpisat mensiu hodnotu = zobrat za to zodpovednost.
Takisto nebol problem,kedze sa jedna o zamkovu dlazbu nechat kusok rozobrat a vykopat sondy na mieste ktore sa nahodne urcili-tam bolo krasne vidno prierez a skladbu cesty.
Ale ono zalezi aj od toho kto ukaze to spravne vytipovane miesto,ktore je priam ukazkove :-)))
3:-foto 5 a 9: Tie medzery medzi obrubnikmi su obrovske,tolerovalo sa 15-20 mm,ale toto je sialene !
Jedna sa sice o hrubsie linei,ci ako sa tu nazyvaju,no v ziadnom pripade NEMOZU byt naskladane s takymi medzerami !
Narazam na medzery,ktore budu pravdepodobne vyspravene betonom = hlavne lacnejsi (menej rezania) a rychlejsi sposob pokladky pre danu firmu,ale casom sa beton vplyvom pocasia vydroli,to je viac ako ista vec.
Osobne ked som zacinal sme to tak raz spravili (aj ked na pokyn stavbyveduceho) a 4 dnovu pracu nas nechal zastupca investora vyburat !
Kedze sa jednalo o cestne obrubniky,tak tam slo viac betonu na podklad a tym padom pekna skoda len na betone (nastastie pracu nam firma zaplatila,obrubniky boli nove,takze sa znova pouzili,ale toho rezania potom...
Nedivim sa ze to ani dana firma nerobi,aj ked viem pochopit preco :-)))
Tolko len moj postreh k zverejnenym foto.
A mozno sa len mylim a tu sa to robi praveze lepsie :-)
Inak ako napad s cestou by bol dobry,nastastie ani nikoho nenapadlo zvolit gycove ,,I-cko,, ale ako bolo spomenute-naco a pre koho ta cesta bude ???
Jedine co mi z toho vychadza je to ze v jednej z tych dalsich etap sa rata so znovuotvorenim amfiteatra,v tom pripade klobuk dole,ale ak sa mylim,tak sa tam utopia slusne peniaze...
A verte, ze moja nasledna odpoved bude podlozena faktami a jej teda nevyvratitelna.
Jozef
Cena je primerana tomu o aku plochu sa jedna. CO sa tyka nakladiakov tak zamkova dlazba ma velmi vysoku unosnost. Staci sa ist pozriet k nejakym vyrobnym halam, logistickym centram kde je bud povrch z dlazby alebo z betonu, no z asfaltu nikdy.
Skor by som mal strach o vozovku na parkovej ako na tu co je v parku.
A ako bolo uz spomenute - je to prva etapa revitalizacie parku.Cize tie nakladaky tam este budu jazdit.
A pokal si spomenieme na slova stavbyveduceho cyklotrasy - co by ste za tie prachy chceli? Lacnejsie este nie je lepsie...
Shelley, nie sme male deti. Skoncime s rozpravkami a nalejme si cisteho vina. Sme dospeli a v sukromi nam vedenie mesta a poslanci MsZ pohar vina VZN kom este nezakazali... ;-)
Chce to vidiet trosku dopredu. Zapiste si datum tohto clanku a tejto diskusie, aby ste to lahsie nasli, ked sa dostanene k dalsim zaujimavym informaciam. ;-)
Mozno by nebolo na skodu zsitit si ceny ciest z dlazby a ceny ciest asfaltovych resp. betonovych.
Za dalsie by bolo dobre si zistit ake su kvality cesty zo zamkovej dlazby, okrem ineho je to aj vysoka odolnost voci zatazi a tiez relativne jednoducha udrzba a oprava pripadnych problemov podlozia.
A este by bolo mozno dobre pokial by ste zamkovu dlazbu nepovazoval za taky obrovsky klenot ako ste z neho spravil v clanku, pretoze je to fakt obycajna vec a cesta, bude uplne obycajna.
A verím, že po tej novej peknej ceste potom nebudú chodiť domiešavače alebo niečo iné ťažké, čo by ju rozbilo (pri výstavbe v ďalšej etape). Skrátka verím, že psi štekajú, ale karavána ide ďalej. A ubezpečujem Vás, že nie som ani príbuzná primátora alebo poslanca MsZ. Nehovorím, že všetci sú jedničky, ale verím, že im ide o spoločné dobro mesta. Spôsoby môžu byť rôzne, ale rozhodujúci je výsledok.
UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.
Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.
Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.