Máte endoprotézu?

Tým, že Vám úspešne vykonajú implantáciu niektorého kĺbu za umelý, ste ešte celkom nevyhrali. Ak cestujete lietadlom, môžu nastať problémy až také, že Vás vylúčia z prepravy.

Pred niekoľkými dňami priniesla jedna z komerčných TV informáciu zaujímavú najmä pre tých divákov, ktorí používajú pri cestovaní služby  leteckých spoločností (dovolenka, pracovné cesty, návšteva príbuzných..) a majú vo svojom tele implantovanú endoprotézu. Z reportáže, ktorá vyznela vcelku dosť chaoticky, bolo možné vyrozumieť aspoň niečo. A síce, že osoba s endoprotézou (kovový implantát, ktorý nahrádza niektorý z prirodzených kĺbov) ak sa chce vyhnúť potenciálnym problémom pri osobnej kontrole na letisku, mal by sa vo vlastnom záujme informovať u prepravcu alebo v CK (ak ide o let na dovolenku) o podmienkach prepravy, ktoré si stanovuje každý prepravca sám. Dosť čudné, najmä ak takmer všetci prepravcovia sú členmi IATA (Medzinárodná asociácia pre leteckú dopravu ) ktorej poslaním o.i. je aj stanovenie medzinárodne platných dohôd o ...spôsobe poskytovania služieb cestujúcim. Zaujala ma táto informácia aj preto, že občas cestujem lietadlom a som čerstvým nositeľom takéhoto implantátu, čo dnes nie je nič výnimočné ani u ľudí vo veku 40 – 50 r.

 Začal som sa teda zaujímať o to trochu viac. Tak som sa dopracoval k informácii, že v SR bol pod záštitou MZSR v r. 2004 zriadený tzv. Slovenský artroplastický register (SAR) so sídlom vo FN Martin a to s celoslovenskou pôsobnosťou. Na svojej oficiálnej webovej stránke SAR uvádza, že je to  zdravotnícky informačný systém určený na zber presne určených údajov o každej uskutočnenej implantácii umelej kĺbovej náhrady (koleno a bedrový kĺb) uskutočnenej na ortopedických alebo traumatologických pracoviskách v celej SR. Cieľom zriadenia takéhoto registra okrem ďalších štyroch špecifikovaných dôvodov, ktoré majú praktický význam najmä z medicínskeho hľadiska je aj

 „- zlepšiť starostlivosť o pacienta po umelej náhrade kĺbu“.

 Do tejto starostlivosti by malo patriť aj vydávanie certifikátu s osobnými údajmi a Rtg snímkom, ktorý je použiteľný aj na letiskách iných krajín. Tak som to pochopil, keď som držal v ruke taký certifikát (je to magnetická kartička). Tak som sa spojil so SAR-om, kde som sa dozvedel, že to síce robia, ale len ak dostanú protokol o vykonanej implantácii endoprotézy z certifikovaného pracoviska. Čo je logické.  Ale logika skončila pri poznámke že nevzťahuje sa to na všetky pracoviská, kde sa také zákroky robia. A navyše, že tento rok (2014) ešte nevydali ešte ani jednu takú kartičku a nevie sa, či v tomto roku vôbec nejakú vydajú. Pritom disponujem informáciou, že na všetkých pracoviskách v SR sa ročne vykoná takýchto zákrokov, ktoré sa rátajú v stovkách. Dôvod by mal byť ten, že je treba doplniť register o nové údaje (ale to je poslaním SAR!) a zabezpečiť hardware (kartičky) a ich spracovanie. Aký si možno z toho urobiť záver? Ak sa už stane niekto „šťastným“ majiteľom takejto endoprotézy a opäť môže vykonávať všetky pohybové návyky zdravého človeka, nemá ešte celkom vyhrané. Vtedy môže naraziť na prekážku, ktorú skonštruoval úradnícky šimel. Podarilo sa síce zrealizovať peknú myšlienku (založiť SAR) ale jej funkcia akosi zaostáva minimálne v jednom nosnom bode programu:  „ - zlepšiť starostlivosť o pacienta po umelej náhrade kĺbu“