Jedna nočná služba

...........02:15 stanica "odpočíva" ticho narúša občas len obrovské chrápanie z odľahlej časti stanice. Jožo zase chrápe :). Zrazu sa rozsvietia poplachové svetlá a rozoznie sa rozhlas: Prvý, druhý požiar...............ale celé hlásenie registrujú len tí, čo ostávajú doma. Osádka prvého a druhého stroja beží po chodbe a púšťajú sa šplhákom do garáže, naskočia do zásahového, vodiči odpájajú vzduch a zaznie orchester pre Mercedes a 12 valcový motor T-815. Tá Tatra "pekne pradie ako mačiatko" počuť z úst vodiča a pridáva plný plyn. Medzitým už Jožo robí skúšku spojenia. Operačné stredisko opakuje správu. Nahlásený požiar rodinného domu a bližšie informácie. Jednotka vyráža na miesto určenia. Počas cesty osádka prvého stroja si dáva "dýchače", kontroluje si výstroj, zapínajú si "malé" rádiostanice, skúška.......Mercedes nás necháva za sebou, je predsa ľachší, rýchlejší ako mi s Tatrou. Občas necháva za sebou "vodnú čiaru" keď z prepadu špliecha voda. Jožo pozerá mapu a hovorí: na tretej križovatke doprava a potom štvrtá vpravo. V rádio stanici počujeme prvý stroj. Jednotka na mieste, prieskum. Odbočujeme, na ulici svieti len pár lámp pouličného osvetlenia, blikanie prvého stroja a ulicu osvetľujúci oheň. Dúfam, že prejdeme. Ulica je zaprataná parkujúcimi vozidlami, Jožo nadáva, ten k...t už horšie nemohol zaparkovať, vystupuje z auta a musí ukázať vodičovi: STOJ! a ide zalomiť spätné zrkadlá a pomali na centimetre sa posúvame ďalej. Zbytok cesty ide pešo a kde treba zalamuje spätné zrkadlá vozidiel. Vodič s kľudom angličana pozerá na Joža a spätných zrkadiel. STOJ! ďalej sa už nedostaneme. Vyskakujem z auta a pozerám ako sme ďaleko. Vyberám dve béčka a rozťahujem smerom k prvému stroju. Ako sa približujem v očiach strojníka prvého stroja by sa dalo čítať a zároveň hovorí, už bolo načase, bude treba dosť vody. S úsmevom na tvári pripájam Mercedes a hlásim Tatre. Vedenie natiahnuté. Prebehne komunikácia medzi strojníkmi a začne béčko naberať na objeme. Z prvého stroja ako had sa vynie vysoký tlak a ďalšie vedenie smerom do objektu. Vysoký tlak sa pomali posúva cez prízemie do budovy a ďalšie vedenie smeruje do dvora. Spoza podkrovia sa valí hustý dym a začínajú sa objavovať prvé plamene. Doprdele oheň postúpil ďalej. Hlásenie veliteľovi zásahu a ťahám ďalšie vedenie. Tu veliteľ zásahu. Ako sme na tom s vodou? Tu druhý stroj, máme ešte asi viac ako polovicu. Terminológia asi je na mieste nakoľko sa na budíky "nedá spoľahnúť". Tu veliteľ zásahu, treba pohľadať zdroj vody na doplnenie. Odovzdávam svoj prúd Jožovi, beriem na ramená hydrantový nástavec s kľúčom a idem hľadať hydrant. Doslova hľadať, lebo nie sme v "amerike" kde hydrant trčí skoro na každom kroku zo zeme a v okolí nestojí, či neparkuje žiadne vozidlo. Nachádzam prvý, trefa, otváram poklop, nasúvam kľúč, pootočím.........a nič. Skúšam znova ale marná sláva, nefunkčný. V tom sa ozve hlas z "davu". Pred našim domom je jeden a starší pán ukazuje smerom k Tatre. Moja otázka znie: je funkčný? Starší pán odpovedá. Určite je, lebo sa oň starám akoby bol môj. Presúvame sa smerom k hydrantu a po ceste sa dozvedám, že stálo ho to nemalé úsilie, telefonátov na patričné miesta aby hydrant bol v prevádzke. Pomyslím si, keby takýchto ľudí bolo viacej a otváram poklop, nasúvam kľúč a otočím. Vo svetle baterky sa objavia prvé pramene vody. Otočím ešte viac nech sa vyplavia "nečistoty" a nasadzujem hydrantový nástavec. Utekám k Tatre pre hadicu, rozhadzujem, cvakne polo spojka plniaceho hrdla a druhú časť ťahám smerom k hydrantu. Ďalšie cvaknutie, otváram ventil nástavca a kľúčom hydrant. Béčko je ako nažratá anakonda, ktorá zožrala prasa. Hlásenie pre veliteľa zásahu. Vozidlá napojené na hydrant a máme aj dostatočný tlak. V tom sa ozve z rádiostanice veliteľ zásahu pre operačné stredisko. Sily a prostriedky dostatočné, v prípade potreby podám ďalšie informácie. Nechávam hydrant hydrantom a presúvam sa k prvému stroju. Medzitým chalani dostali pod kontrolu prízemie a presúvali sa na podkrovie. Z vonkajšej strany oheň už nemal kam uniknúť na vedľajšiu budovu, strecha na pár miestach mala už spravené otvory na odvetranie dymu keď bolo počuť hlas veliteľa zásahu pre operačné stredisko. LOKALIZÁCIA. Beriem do rúk pohrabáč nasadzujem si masku a s Jožom ideme dnu "zalievať". Viditeľnosť je dostačujúca na to aby sme sa nemuseli plaziť na štyroch a pomaly postupujeme ďalej. Rozhrabávam zhorenisko a Jožo zalieva. V tom začujem "píšťalku" a hlásenie v rádio stanici. Dvojka na píšťalke, som v podkroví, potrebujem vystriedať. O pár sekúnd hlási jednotka tiež píšťalku. Veliteľ zásahu pre 3,4. Ako ste natom? Tu 3 a 4, máme dostatok vzduchu môžeme ísť. O malú chvíľu prejde okolo nás trojka a štvorka a z podkrovia pískajúca jednotka s dvojkou von z budovy. Pokračujeme v rozhrabávaní a zalievaní a postupujeme ďalej. Škoda že nemáme termo kameru, uľahčilo by nám to prácu. Jožo hlási veliteľovi zásahu: prízemie "zaliaté" všetko OK. Veliteľ pre všetkých. Poriadne to "zalejte" nech sa sem nemusíme za pár hodín vrátiť späť. 3 pre veliteľa. Podkrovie OK. Tu veliteľ. Rozumiem. Idem dnu. Prechádza okolo nás veliteľ, potľapká po prilbe a stratí sa smerom na podkrovie. V rádio stanici počuť hlas veliteľa ako hlási na operačné stredisko. LIKVIDÁCIA. Jožo sa na mňa pozrie, usmieva sa a pritom žmurkne. Čo nevidieť balíme. Ešte raz poriadne prezrieme požiarovisko, skontrolujeme, keď počuť veliteľa. Tu veliteľ pre všetkých. BALÍME. Motor mercedesu už nevreští, strojník stiahol otáčky na voľnobeh, hadice stratili svoj objem a potichu sme sa pustili do rozpájania natiahnutých vedení. Odvodňujeme hadice, 3 ťahá vysoký tlak naspäť k mercedesu, strojník ho zároveň navíja na bubon a 4 zároveň čistí od špiny. Dopĺňame cisterny z hydrantu, všetok použitý materiál opláchneme, skontrolujeme či sme niečo "nestratili" a pripravujeme sa na odchod. Medzitým veliteľ zásahu odovzdáva požiarovisko vyšetrovateľovi a polícii. Stojíme pri technike, porovnávame kto je viac od sadzí, smejeme sa, rozoberáme predchádzajúce minúty keď príde veliteľ a hovorí: chlapi výborná práca, ODCHOD, ideme domov. 03:20, veliteľ zásahu pre operačné stredisko: "prvý a druhý" NÁVRAT. 03:30 jednotka na stanici, vystupujeme z vozidiel, jedny išli vymeniť mokré a špinavé hadice za suché, ďalší odniesli použité dýchače na protiplynové a priniesli "nové". Strojníci dopisujú knihu jázd, nahlasujú najazdené kilometre a spotrebu, kontroluje sa ešte raz úplnosť materiálu a 03:45 veliteľ nahlasuje jednotku v pohotovosti. Zo sprchy sa ozýva Jožov smiech, zo skrine vyťahujeme ďalšie čisté suché tričká, ponožky a "ideme na odpočinok". Veliteľ sedí pred počítačom, hromží na "blbý" program a "nahadzuje" údaje z výjazdu. 04:00, stanica "odpočíva" ticho narúša občas len obrovské chrápanie z odľahlej časti stanice. Jožo zase chrápe :).