Dopravná nehoda - aké sú vlastne jej príčiny

Dnes v popoludňajších hodinách došlo na úseku medzi obcami Šulekovo a Horné Zelenice k dopravnej nehode. Podľa slov vodiča Tatry 815 ho pri odbočovaní začal predbiehať kamión,ktorý ho následne pri kolízii vytlačil na ľavú krajnicu, kde došlo k prevráteniu vozidla.
Podľa vodiča dlho zapnuté znamenie o zmene smeru jazdy si vodič poľského kamiónu vysvetlil ako signál na možné predbiehanie aj preto, že v mieste nehody je trojkilometrový priamy úsek vozovky. Keďže som miestom nehody prechádzal medzi prvými, z komunikácie s poľským vodičom som vyrozumel že nemá kredit, preto som nehodu oznámil záchranným zložkám osobne. Je prekvapivé, ak sa takýmto spôsobom niekto vydá na tranzit, myslím že nás asi považujú za hlupákov. Aj preto som na vyrovnanie skóre slušne donútil vodiča pozametať zvyšky skla tak aby bola komunikácia priechodná pre ostatných vodičov.

Napadá ma, či by takto cestoval dotyčný aj do Rakúska. Myslím že asi iba dovtedy, kým by mu nezabavili nekompromisne kamión aj s nákladom. To je ale iná pesnička.

Po tejto ceste prechádzam denne, často i niekoľkokrát. Faktom je, že som denne konfrontovaný so situáciou, keď musíte byť v strehu pred alebo  za kolónami maďarských či poľských kamiónov, ktoré sa občas pri hustejšej premávke spôsobom podľa cestného zákona ani nedajú bezpečne predbiehať.
Napriek pomerne slušnej porcii kilometrov (a pár nehodám z blbosti) ktoré mám za sebou si trúfam povedať, že občas je to umenie. Nie zriedka si jazda touto trasou vyžaduje aj zdravú aroganciu.

Čoho všetkého je toto výsledok?
Nuž jedného excelentne zavedeného mýta. Nemám v úmysle komentovať jeho opodstatnenie, mojim úmyslom je opätovne konštatovať všeobecne známy fakt, že excelentne bolo zavedené asi iba v kanceláriách Sky Toll a ministerstva dopravy. Všetko ostatné neexcelentné sme si pekne vyžrali a ešte stále aj vyžierame my.

Nedá mi nepridať názor, že delikventi ktorí systém systémovo dodrbkali sa ponáhľali iba z jediného dôvodu. Aby sa na tú blamáž stihlo zabudnúť ešte za vlády minulej.

Celkom oprávnene je tu otázka, ktorý trkvas dospel k názoru, že na Slovensku sa nebude diať to čo všade inde v podobnej situácii. Iba sociálna vláda si zrejme pomýlila špeditérov či vodičov s voličmi. Voliči zhltli všetko a s radosťou. Vodiči obídu všetko a s radosťou (alebo povinne). Rozhodne sa nebudú predbiehať v radách na nedostatkové palubné jednotky či platiť ticketing v nádeji že budú rozšírené sociálne podniky či zvýšený vianočný dôchodok aj o 10 Eur.

Oni sú totiž realisti a ak sa niečo aj excelentné dá ešte excelentnejšie oklamať, tak to urobia. Doprava v regiónoch kolabuje. Cesty sú zdevastované. Ľudia sú nas.raní. Oprávnene.

Dnes o probléme kompetentní a hlavne samotní autori tohoto veľdiela zaryto mlčia. Pohoda a klídek. Ale iba niekde. Napríklad na primátorskej stoličke pána Chomu. Výsmech je slabé slovo. Ešte že Vážny v Bystrici pohorel. Božie mlyny.

Riešenia sa nerysujú. Máme tu éru komerčných letov do vesmíru, na blízkych planétach pristávajú sondy a geneticky manipulujeme s tvormi, ktoré nás majú zásobovať orgánmi na bežné transplantácie. Na Slovensku sa však nenecháme strhnúť výdobytkami vedy a napríklad tento rok druhý krát dokážeme opravovať jeden a ten istý úsek cesty. No možno som sa iba nechal strhnúť, pretože na správe ciest určite ešte zaryto manipulujú s nejakým socialistickým manuálom, podľa ktorého sa transformácia asfaltovej diery na asfaltový kopec opravou nazývať dá.

Nič naplat. Ja osobne ako volič tejto garnitúry som roztrpčený z toho, že parlament aj vláda sa stále dookola nechávajú paralyzovať Ficovým trtošením nad stratou moci. Neriešime nič okrem vykonštruovaných pseudoproblémov. Opozícia úspešne pracuje pre ľudí, nanešťastie iba pre tých 71 v parlamente a im na šnúrkach gatí pricapených.

Parlament nech konečne začne pracovať na potrebnej zmene legislatívy. Riešenia sú najlepšie, keď sú jednoduché. Politici to síce nechcú ale my to potrebujeme. Ak kvôli podobným nehodám ako tá dnešná. Prestaňme konečne nútiť chlapcov z mýtnej polície nasilu či z nudy sŕkať kávu z automatov na odpočívadlách D a R-kových ciest a vyžeňme ich hlavne na okresky. Budú mať konečne zmysluplnú prácu. Denne odchytávať a sankcionovať tých, ktorí nechápu dosť dobre pojem tranzitná doprava. Kto to asi dlhšie vydrží. Rozpočet sa poteší, chalani z mýtnej tiež ale škrípanie zubov dopravcov a vodičov bude najviac radosti spôsobovať občanom, ktorí majú kamiónov pod oknami naozaj už plné zuby.

Česmad má tiež plno problémov s mýtnymi úsekmi. No keď to je taký strašný zaberák, tak teda vytvorme podmienky na presun nákladnej prepravy na železnice. Zlacnime koridory, upravme poplatky za vagóny ktoré istý chytrák kúpil a spätne prenajal železniciam (ó aké sociálne) a dajme železničiarom možnosť dokázať, že nie sú iba čierna diera, v ktorej sa tratia miliardy z rozpočtu na platenie nevyužívaných kapacít a údržbu prezamestnanej mašinérie.

Zaslúžime si robiť niečo okrem prázdnych gest s petíciami, ktoré už dnes na TTSK ani nevedia v ktorom šuplíku hľadať.