Čo urobí nákladná doprava počas tropických teplôt s našimi cestami?
Až 36 stupňové horúčavy rozpaľujú nielen nás, ale aj všetko okolo nás. Tmavý asfalt na cestách nevynímajúc. Počas dňa pri priamom slnku teplota vozovky dostáva do výšok, kedy asfalt výrazne mäkne a teda stáva sa oveľa ľahšie poškoditeľným. Najmä asfalt na cestách, ktoré nie sú na enormnú záťaž stavané. Ide o cesty nižšej triedy a tzv. okresky. Na nadmerné ničenie práve týchto ciest a tiež mestských komunikácií, sme už niekoľkokrát poukazovali aj v materiáloch uverejnených v novinách. Ako však budú vyzerať naše cesty po niekoľko dní trvajúcich tropických teplotách?
I v tomto prípade platí, že prvoradá a jedine účinná a najlacnejšia je prevncia. Nepočítajú kompetentní nad riešeniami, ktoré by operatívne v závislosti od danej situácie tranzitujúcu nákladnú dopravu radikálne obmedzili?
Vždy by to bolo riešenie, ktoré by bolo oveľa lacnejšie, ako opravy ciest z dôvodu hlbokých a napr. v prípade dažďa nebezpečných, kamiónmi vyjazdených koľají.
Komentáre k článku:
Komentovať môžu: ›REGISTROVANÍ MENOM‹
registrovaní nickom
všetci
FAKTY | 16-07-2010 15:50:43
Nuž neviem,ale cesty 2 a 3 tej triedy su pod správou VUC.Nemohli by to páni z VUC nejako vyriešiť? Možme sa pochváliť že su tam traja zo Serede a ich práca zatial je pre mna neznáma.Cesty sa zničia a peniaze na opravu nebudu.Mimochodom šoféri nejazdia cez obce dobrovolne.Ako sa sami priznali,konaju tak na príkaz majitelov.
anonym | 16-07-2010 08:49:03
Aj v minulých rokoch sa vyskytli tropické teploty. Kamiony cez mesto nechodili.Prečo?
xx | 15-07-2010 04:29:50
spustenie systému mýtneho: je zle zavedený, zle nastavený, samé zle a zle, nielenže len naši, ale aj zahraničny už vedia kade sa dá chodiť a dôsledok je že ušetria ešte aj na KM aj nafte aj na tom pokakanom mýte, to boli ťažke plány ako zarobiť na nich čo už im ešte nestačilo, že nafta za par rokov predbehla v cene xx% benzín, tak tu máme odvetu,,, mňa to hneva tiež, ale v dnešnej dobe Slovenskej sa im nemôžeme čudovať, je kríza a týka sa to teraz hlavne ich, takže system je system tak musíme žiť stým čo nam mýtne nadelilo a pridelilo :-(
Igor Lehocky | 14-07-2010 17:27:18
Nákladná doprava počas tropických teplôt s našimi cestami urobí presne to, čo všetci vedia alebo si myslia.Dôvod? Podnikanie velí klamať štát na odvodoch všade kde sa dá a to ťažko niekto zmení.
seredan | 14-07-2010 12:59:56
anonym 14-07-2010 10:53 *yes* *yes* *yes*
anonym | 14-07-2010 10:53:47
Ano, system je zle nastaveny, ale to nenuti ist ko..tov s kamionmi cez horny cepen 90-100km po prvu zakrutu, tak stupia na brzdu a za zakrutou plny plyn (nepomaha ani S v kruzku nalepene - pocujem revat motor na kilometer). To nehovorim o tom, ze sledujem premavku a nie je nic neobvykle, ked vidim, ze sofer cita na volante a jednym okom sleduje cestu. ... kamionisti (cest vynimkam) su pirati ciest - priklad: idem cez aplsky tunel a pol metra za mojim naraznikom nalepeny kamion a vyblikuje a vytrubuje. jazdilo sa len jednym pruhom kvoli odstavke a rychlost 100km/h (ja som isiel cca 105km/h) - to sa mi nestalo raz.
problem s platenim myta a nicenim ciest by sa vyriesil spoplatnenim vsetkych ciest (aj 1. a 2. triedy) a obmedzenim tranzitu nad 7,5t
pre Dado | 14-07-2010 10:51:08
človeče,to je fakt taká pálka z Trnavy do Nitry a späť v starých SK skoro 650SK ?
dado | 14-07-2010 10:03:51
Tiez mi vadia kamiony ktore sa prdkaju cez Sered krizom krazom ale na vine niesu oni ale tato posrana legislativa a zle nastaveny system spoplatnovania ciest ktory sa tomu rozumeju tak pochopia z sefinko neposle sofera po dialnici ked ta stoji 0,19 centa za kilometer ak si to prepocitas len usek TT-NR tak ti to vyjde dost slusna cena tam a spet to robi mame to zistene cirka 21,14eura ak to vynasobime 5timy prac dnami tak to uz zacina rast mali by sa zobudit ty hore a zmenit zako o pozemnych komunikaciach ako to je na zapade ak nevykladas v tom meste nesmies tam ist a bolo by po probleme nemyslim ze velke tazke kamiony voziace strk a stavebyn material vykladaju pri Jednote *loony*
Miloš Majko | 13-07-2010 19:20:09
z clanku si dovolim zvyraznit: " ktoré by operatívne v závislosti od danej situácie tranzitujúcu nákladnú dopravu radikálne obmedzili" - specialne zvyraznujem: " tranzitujúcu nákladnú dopravu ". Na vysvetlenie - tranzitujúca = prechadzajuca bez zastavenia, resp. vykladania tovaru. Inak povedané - tú, ktorej ciel cesty je v inom meste, velakrat na inom konci republiky. A este inak pre tych, ktori za kazdu cenu chcu veci vidiet inak ako su napisane: - znamena to, ze toaletak na vytretie prdelky, chlebik, cerstve mliecko ci chrumkave ranne rozteky by sa do nasich obchodov vozili nadalej.
digi | 13-07-2010 18:18:35
dementi, niektory.. bez kamionistov by ste si nemali cim ani prdel utriet....boze osviet zadubencov... *headbang*
anonym | 13-07-2010 15:02:42
kazdy kto by mal kamion by sa snazil usetrit aby aj zarobil a jeho decka mali co jest.system je na hovno a nie kamionisti
anonym | 13-07-2010 15:02:27
co placete, sak ich opravime zo svojho, aj tak su uz rozdrbane
Johnny | 13-07-2010 14:46:19
Asi zabúdate že tie kamiony nosia potraviny a tovar do vašich obchodov, a aj z alebo do vašej práce.. Budú do Serede lietať? :D
Ale samozrejme sú tu aj také, čo neidú do Serede len prechádzajú, tak pri tých je váš postoj na mieste.
anonym | 13-07-2010 14:21:24
nadpis by mohol zniet aj: Co robia poslanci pocas tychto tropickych teplot? dovolenkuju? co takto schvalit opatrenia na zabraneniu prechodu kamionistov cez mesto
ako hovoria bratia česi | 13-07-2010 14:01:13
kto šetří - má za tři :-)
a ja dopĺňam z pohľadu tých dotknutých kamionistov:z cudzieho krv netečie...
seredan | 13-07-2010 13:43:44
za to nemoze vlada, zato mozu kamionisti, ktory sa vyhybaju poplatkom. Treba ich jednoznacne stopnut, aby nam nenici nase cesty.
anonym | 13-07-2010 13:39:48
ale netreba zabudat ze za to vsetko moze byvala vlada ktora zaviedla take uzasne myto....ja mat kamionovu dopravu tiez by som to vseliako obchadzal aby som usetril
občan | 13-07-2010 13:33:06
nebolo by možné na mestské cesty zakázať vjazd vozidiel nad 3,5 tony? To by obmedzilo kamiony k obchádzaniu mýta!
Pre pridávanie komentárov k článkom sa prihláste. Ak nemáte prihlasovacie meno a heslo, zaregistrujte sa tu.