CAS K 24 Renault Midlum 4x4 Off Road

Údaje o výrobcovi vozidla ako celku: RENAULT, Francúzsko
Nástavba: Wawrzaszek, Poľsko
Vonkajšie rozmery vozidla
Celková výška vozidla 3 100 mm
Celková dĺžka vozidla 6 620 mm
Celková šírka vozidla 2 525 mm
Rázvor 3 650 mm
Rozchod vpredu 1 980 mm
Rozchod vzadu 1 845 mm
Predný nájazdový uhol v stupňoch 35
Zadný nájazdový uhol v stupňoch 35
Prechodový uhol v stupňoch 20
Svetlá výška 380 mm
Previs vpredu 1 665 mm
Previs vzadu 1 340 mm
Hmotnosti a zaťaženia
Maximálna prípustná hmotnosť vozidla 14 000 kg
Celková hmotnosť vozidla 12 720 kg
Hmotnosť pripadajúca na prednú nápravu vozidla (max.) 4 793 kg
Hmotnosť pripadajúca na zadnú nápravu vozidla (max.) 7 927 kg
Rozchod: - vpredu 1 980 mm
- vzadu 1 845 mm
Rezerva hmotnosti: 9 %
Ovládateľnosť vozidla
Najmenší vonkajší priemer otáčania vozidla vľavo: 15 600 mm
Najmenší vonkajší priemer otáčania vozidla vpravo: 15 800 mm
Technické údaje-Nástavba
Výrobca: Piotr WAWRZASZEK, Poľsko
Kabína: dvojdverová, 3 miestna
Nádrž na vodu: 4 000 l, laminátový sendvič vybavený vlnolamami, plniaci systém, prietokový systém, systém nasávania a merania výšky hladiny vody
Čerpadlo: typ: Ruberg, R 30/2,5, odstredivé, viacstupňové (1+3),1 stupeň pre normálny tlak, 3 stupne pre vysoký tlak, Na oboch stranách v zadných bočných úložných priestorov mech. navijak rýchleho zásahu typ ZS 60 –M so 60 m hadicou.
výkon čerpadla: 2 400 l/min
Vonkajšie zariadenie:
* vyhľadávací reflektor – ďalekého dosahu,
* zásuvka na dobíjanie akumulátorov,
* osvetlenie vchodových schodíkov do kabínky,
* ostrekovacie trysky kabíny,
* centrálne dofukovanie kolies ovládané z kabíny ( z vonkajšej strany kolies odstránené, nevhodná montáž z výroby !!!)
Hydraulický navijak: možnosť napojenia ďalšieho zariadenia na hydrauliku (napr.radlica)
Skúsenosti s vozidlom:
Vozidlo sa výborne osvedčilo v radovej zástavbe ako sú sídliská kvôli svojim "malým" rozmerom a vysokému podvozku.
V kabíne na strednom sedadle je veľmi málo miesta
Spolujazdec má takisto zabudované v podlahe nožné ovládanie klaksónu ( osvedčil sa na výjazdoch )
Plnenie nádrže z hydrantu alebo z iného vozidla je riadené max.tlakom ktorý sa nemôže prekročiť.
V teréne si vyžaduje pomalšiu rýchlosť aj na relatívne rovnej poľnej ceste kvôli malému rázvoru ( 3650mm ) vozidlo dosť "skáče" a osádka doslova "lieta" v kabíne. :)
V ťažšom teréne ( blato, priechodnosť ) zatiaľ nie sú skúsenosti.
Fotogaléria k článku:
Komentáre k článku:
Komentovať môžu: ›REGISTROVANÍ MENOM‹
registrovaní nickom
všetci
Pre pridávanie komentárov k článkom sa prihláste. Ak nemáte prihlasovacie meno a heslo, zaregistrujte sa tu.