CAS 25 ŠKODA 706 RTHP
![](../../media/7345/thumbs/cas-25-skoda-706-rthp-img4b0424bd1b4a5.html)
V sekcii technika sa budeme venovať zásahovej hasičskej technike, kde predstavíme najmä vozidlá v službách hasičov.
Nedá sa nespomenúť jedno z najrozšírenejších vozidiel v minulosti v hasičských službách a to ŠKODA 706 RTHP v hasičskom označení: CAS 25 ŠKODA 706 RTHP a ľudovo Trambus, Mates a pod. Tieto vozidlá ešte dodnes patria medzi obecnými, dobrovoľnými hasičskými jednotkami medzi najrozšírenejšie a na svoj vek slúžia podľa možností daných zborov.
CAS 25 ŠKODA 706 RTHP je hasičský automobil určený k zásahu v miestach s nedostatkom vody určené k haseniu vodou a penou v pokoji alebo počas jazdy aj v ťažko dostupných miestach ako na poliach v lese a pod.
Začiatok výroby sa môže datovať okolo roku 1967. Pohonná jednotka umožňuje aj stály pohon prednej aj zadnej nápravy 4x4 a vysoká priechodnosť v teréne umožňuje aj zásah v horskom alebo ťažko priechodnom teréne. V minulosti bolo jedno z najrozšírenejších vozidiel v službách hasičov a v dnešnej dobe ešte stále plní svoju úlohu u DHZ (OHZ). Vozidlo sa vyznačuje jednoduchou údržbou a dlhou životnosťou prevedenia vozidla ako celku alebo aj čerpadla. Na podvozku je uchytená trambusová kabína pre osem člennú posádku, ukladacie priestory, nádrž na vodu a penidlo, lafetová prúdnica a čerpacie zariadenie.
RTHP -
RT-typ podvozku,
H-hasičský špeciál,
P- možnosť pripojenia predného náhonu.
Výrobca:
podvozok - LIAZ Jablonec na d Nisou
nástavba - KAROSA Vysoké Mýto n. p.
Hmotnosť:
pohotovostná - 9200 kg
užitočná - 4370 kg
celková - 13570 kg
Rozmery:
dľžka - 7550 mm
šírka - 2435 mm
výška - 2870 mm
Ďalšie údaje:
Typ motora: vznetový, šesť valcový vodou chladený
Výkon motora: 118kW/1900 min-1
Objem motora: 11 781 cm3
Náhon: s pripojiteľným pohonom prednej nápravy
Prevodovka: 5 stupňov vpred, 1 vzad
Brzdový systém: 3 na sebe nezávislé systémy
Elktrické zariadenie: 24 V
Objem palivovej nádrže: 175l
Maximálna rýchlosť: 85 km/h
Osádka: 1+7
Čerpadlo: 2500 l/min, odstredivé, jednostupňové
Nádrž na vodu 3500 l
Nádrž na penidlo 200 l
Poznámka: V súčasnosti sa naskytne možnosť vidieť aj rôzne upravené nástavby týchto vozidiel.
Fotogaléria k článku:
![Jedná CAS 25 Škoda 706 RTHP zo skratenou kabinou stají už vyše 5 rokov v jednom podniku na vonku.](../../media/7345/thumbs/cas-25-skoda-706-rthp-img4ad03659bb39d.html)
Popis: Jedná CAS 25 Škoda 706 RTHP zo skratenou kabinou stají už vyše 5 rokov v jednom podniku na vonku.
![CAS 25 Škoda 706 RTHP z obce Raková](../../media/7345/thumbs/cas-25-skoda-706-rthp-img4ad03693b7aa0.html)
Popis: CAS 25 Škoda 706 RTHP z obce Raková
Komentáre k článku:
Komentovať môžu: ›REGISTROVANÍ MENOM‹
registrovaní nickom
všetci
anonym | 04-02-2010 21:35:18
dobrý den chcem vás poprosit a dokumencáciu k tomuto vozidlu prosim zaslite ju na piris2@azet.sk dakujem
František Ferdič | 24-11-2009 21:02:43
re Viliam-poslané
Viliam Boor | 24-11-2009 20:13:29
TO: František Ferdič.
Dobrý deň, chcel by som Vás poprosiť, ako auto článku o Š 706 RTHP, či by bolo možné zaslať na e-mail dokumentáciu, ktoré je ako obrázková príloha k článku.
Zbieram o danom aute všetky možné dokumentácie. A zatial neúspešne, až pokial som sa dostal k tomuto článku. Naozaj super. Som rád že sú ľudia, ktorým nieje ľahostajná technika našich otcov.
Ak by bolo možné teda zaslať dokumentáciu, uvádzam e-mail: vilbo@vilbo.eu
František Ferdič | 18-11-2009 17:20:51
Pavol som rád,že Vám funguje a nech vydrží čo najďalej.
Poprípade pošlite foto ako ste si ho upravili.
Pavol Zapletal | 15-11-2009 10:15:58
Je škoda že sa dozvedáme o cestách p.ministra vnútra z českej stránky ako odovzdáva hasičskú techniku. Ani na ich oficiálnej stránke nepíšu o tom nič konkrétne.
CASka funguje .
František Ferdič | 12-11-2009 05:58:14
zdravím Jelšavu ;-)
Pavol Zapletal | 11-11-2009 21:11:28
http://dhzjelsava.blog.cz/
František Ferdič | 29-09-2009 16:50:38
*yes* sú na nezaplatenie a 30 ročné stále majú dych.
ťažko povedať kde bude súčasná technika za takú dobu.
garbiar | 29-09-2009 15:43:28
super auticko,mam vyskusane :-)
Pre pridávanie komentárov k článkom sa prihláste. Ak nemáte prihlasovacie meno a heslo, zaregistrujte sa tu.