.png)
.jpg)
Bratislavské letisko na významných leteckých prepravcov stále čaká
09. 01. 2012 03:16:23
Napriek čiastočnému rozvoju Bratislavského letiska M.R.Štefánika, sa v súčasnosti okrem novo zavedených liniek do škandinávskej Kodane a Osla nórskou nízkonákladovou spoločnosťou Norwegian Air Shuttle nemáme na čo tešiť. ČSA Bratislavu treba pripomenúť, že opätovne a už po niekoľký raz opustili, takže prím v zabezpečovaní prepravy cestujúcich stále drží Ryanair, ktorý plne nahradil skrachovaný SkyEurope. Z Bratislavy lieta ešte šesť leteckých spoločností.
Nórska spoločnosť síce ponúkne s prestupom prepojenie na významnejšie medzinárodné linky, no cena letenky žiaľ takýmto krokom môže byť dosť predražená. Slovenským cestujúcim teda neostáva nič iné, ako ešte stále najmä na dlhšie a exotickejšie trasy intenzívne využívať letiská vo Viedni, Budapešti či Prahe.
Práve z Prahy už viacej ako rok lieta letecká spoločnosť Emirates do Dubaja a to priamou linkou s nasadením stroja Airbus A330-200. Let trvá zhruba šesť hodín. Z Budapešti je stále možné letieť spoločnosťou Delta na východné pobrežie USA a samozrejme viedenské letisko ponúka lety svetovými leteckými spoločnosťami prakticky na všetky významné letiská sveta.
Na letecké spoločnosti formátu aerolínií Spojených Arabských Emirátov - Emirates, americkej Delty či britských British Airways, si Bratislava napriek novému odbavovaciemu terminálu, ešte bude musieť počkať.
Komentáre k článku:
Marek Sladký | 09-01-2012 16:22:21 Ani rakúšan nie je hlupák. Ak budú v Bratislave letenky lacnejšie, budú letieť odtiaľto. Zatiaľ sú však častokrát letenky lacnejšie práve vo Schwechate.
Minimálna mzda v Rakúsku je 1400€, u nás 317€. 50 km od našich hraníc letisko funguje ako namazaný stroj. U nás nie. Tu sa už nemôžeme vyhovárať na iné podmienky. Proste letisko sa malo sprivatizovať, lebo politicky dosadený management ho dovedie do záhuby. Za Fica sa postavil nový terminál - k nemu mohli pristavovať lietadlá iba Danube Wings - majiteľ Vladimír Poor, sponzor SMERu. Za kontrolou bol jediný bufet - majiteľ Juraj Poor, brat Vladimíra.
Aký majú plán, ak zajtra Ryanair povie, že v BTS končí? Akurát to letisko by nemalo padnúť do rúk Schwechatu, lebo tam, kde nie je konkurencia, nie je vývoj.
Kľúčové letisko je z môjho pohľadu letisko Košice, ktoré má väčšiu spádovú oblasť ako letisko Bratislava, avšak to bude ešte beh na dlhú trať - 72% slovákov ešte nikdy v živote neletelo.
KOŠICE 1001,60 €
BRATISLAVA 930,88 €
POPRAD 883,74 €
VIEDEŇ 730,51 €
PRAHA cca 500 €
BUDAPEST 602,08 €
http://ekonomika.sme.sk/zobrazfoto.asp?src=http://i.sme.sk/cdata/7/50/5089837/letiskovepoplatky_big.jpg&par=
Tento poplatok by som neznížil, rovno by som ho zrušil. Ak na letisku nebudú pristávať lietadlá - letisko nemá zmysel. A možno práve to môže byť manažérska úloha natlačených štátnych zamestnancov.
UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.
Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.
Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.
.png)
.jpg)
.jpg)
.png)
