Boj RegioJetu o linku do Bratislavy za 2 Eurá - čo na to hovoria cestujúci?
Banská Bystrica | Nitra | Trnava | Bratislava | Takto má vyzerať trasa novej a v súčasnosti najmodernejšej autobusovej linky v republike. Prevádzkovať ju chce česká spoločnosť RegioJet, s ktorou majú už niekoľko rokov kladné skúsenosti cestujúci na trase z Dunajskej Stredy do Bratislavy. Na tejto trase premávajú vlakové spojenia zabezpečované modernými súpravami a výborným servisom.
Práve už spomenutý výborný servis v kombinácii s dobrou cenou - napr. Z Nitry do Bratislavy za 2 Eurá - a chuť cestujúcich prepravovať najmodernejším autobusom v Čechách a na Slovensku, naštartoval kompetentných, ktorí spoločnosti RegioJet takpovediac hádžu pod nohy polená.
Radim Jančura dokonca neváha používať aj spojenie - korupcia na úradoch, presadzovanie záujmov lobistických skupín, či bránenie slobodnému podnikaniu.
Prsty v problémoch RegioJetu s vybavením potrebných povolení na prevádzku linky majú mať úrady v Nitre a to nielen VÚC, ale aj Mestský úrad.
Pre objektivitu podaných informácií nebudeme teoretizovať a radšej prinášame obsiahly materiál z tlačovej konferencie RegioJetu konanej pred MsÚ v Nitre a následne mimoriadne zaujímavé a poučné putovanie Radima Jančuru po úradoch, ktorých zamestnanci majú zastávať záujmy nás občanov. Aj v kvalite cestovania a cene za tieto služby.
Zastávajú? Posúďte sami...
- - -
Vo video reportáži prinášame pohľad podnikateľa na konanie úradov a úradníkov na plnenie si povinností. Aj v tomto materiáli je vidieť, ako hliadka mestskej polície dokáže z klasickej tuctovej tlačovky urobiť top materiál a ako ešte stále platí, že vrátnik môže byť dôležitejší ako šéf úradu. Nuž a prístup hovorkyne úradu, jej profesionalita a prístup k občanom - to je už len taká perlička na torte, ktorú upiekli pravdepodobne "kuchari" neveľmi sa zaujímajúci o pohodlie občanov denne dochádzajúcich do práce a odvádzajúcich dane aj na ich platy.
Fotogaléria k článku:
Video k článku:
Komentáre k článku:
K linke Bratislava - Komarno
To je ukazka velmi zaujimavych nahod.
Trat bola dana bez sutaze RegioJetu, stat si rok predtym objednal u ZSSK ovela menej spojov ako neskor u RegioJetu, pred zaciatkom prevadzky RegioJetu na tejto trati, trat stat zrekonstruoval (postavil aj tie parkoviska pri staniciach) a nasledne RegioJet 3 mesiace jazdil s vacsimi jednotkami a potom nechal na trati tie mensie, ktore tam jazdia doteraz. Realitou je, ze vlaky su sice pekne ale preplnene, dokonca v spicke na niektorych staniciach/zastavkach je uz takmer nemozne ani nastupit. RegioJet napriek tomuto stavu spoje neposilni pridanim dalsej jednotky ci voznu, pretoze to nema zaplatene. A ano tato trat je dotovana statom, ak by na nej mal RegioJet jazdit komercne , bez dotacie v zivote tam nepojde, staci sa pozriet na priklady z Ciech kde si sukromnici mysleli ako oni uzivia chod lokaly a msueli cih zachranovat neskor tie zle statne CD. Nehovoriac o tom, ze RegioJet na tejto trati porusuje predpisy platne pre vsetkych dopravcov na sieti ZSR no aj tak jazdia dalej bez odobratia licencie, zda sa ze poznaju spravnych ludi. Tak ako to tu bolo napisane nizssie kazda minca ma dve strany
Sluzby spolocnosti Studentagency som vyuzil mnohokrat a mozem myslim nezavisle porovnat uroven a cenu sluzieb.
Co sa tyka tej urovne tak latku Jancura postavil hodne vysoko-kto cestoval zltymi busmi vie o com je rec.
Porovnavat s normalnymi linkami to vobec nejde.
Uz len tym vnutornym vybavenim busov,stevardkami,ci sluzbami.
Ako minus je malo priestoru pre nohy na dlhsie cestovanie,ale to je dan za cenu listka-viac ludi,lacnejsi listok.
Potom je tu teda ta cena.
Aj ta je fajn,len tu kritizuju Jancuru tym ze ma v oblube na zacinajuce trasy,alebo vytazene trasy podliezat ceny,hovori sa tomu aj ,,dumpingove,,.
Uz niekolkokrat sa tak dostal do potyciek s dopravcami.
Napr,sa teraz nieco pisalo o tom ze budu jazdit vlakmi Kosice-Praha za 9e (aj ked teda len cez tyzden).
Tu sa ukazuje aka je fajn konkurencia,lebo aj statne zeleznice a aj jeden sukromnik chcu zlacnovat ceny listkov a teda to je pre zakaznika len dobre.
Len tu ide o to ze ci nejde o tolko kritizovany tah zbavit sa konkurencie a potom nasadit cenu hore.
Ale tu treba povedat zase to,ze aj keby sa dostala ta cena hore,tak kvalita sluzieb to vyrovna.
Kto cestoval niekedy starymi rychlikmi tak by vedel porovnat :-)
Tu je ale aj dalsia vec ktorou neprajnici Jancuru argumentuju-ze berie len tie vytazene trate,ale trate kde je to slabe nechce.
Vzal trat Ba-Komarno,to bolo pre zeleznice stratove,ale on dostava mensiu dotaciu ako mali oni (uspora pre stat) a co som mal moznost vidiet,tak vlaky na urovni,hlavne ta cistota,sluzby OK,dokonca sa vybudovali pri trati zachytne parkoviska-proste dostal tych ludi do vlakov.
Nemozno mu upriet ze je podnikatel a chce zarobit,vybudoval firmu prakticky z nicoho,dal cestovaniu iny rozmer a aj ked su veci pri ktorych sa nesprava ako matka Tereza,myslim ze sancu by mal dostat,lebo len konkurencia prinesie posun vpred (vid skostnatele zeleznice SR).
Inak neviem ci by sa to dotykalo,ako niekto nizsie pisal,aj priamo Serede,lebo podla mojho nazoru to ma,zjednodusene povedane zalozene na tom ze do velkych busov ktore toci v kratkych inetrvaloch ,,natlaci,, co najviac ludi.
A kym Karosy a pod busy maju kapacitu okolo 45-55 ludi,tak jeho busy beru okolo 90-velke trojnapravove a s nimi myslim ze by mal problem sa tu na busovom tocit-hlavne teda v casoch dopr.spiciek,aj ked to pre zrucneho sofera problem nieje,no podla mna je mu lepsie tocit BB-NR-BA po dialnici,tak ako ma kostru podnikania Praha-Brno,kde jazdi ak sa nemylim kazdu pol hodinu.
Ale opakujem-podla mna u Jancuru plusy prevazuju nad minusmi.
To urcite nie. Kritizujem len tam ked vidim ze nieco ide proti prudu. A to ked niekto ponuka obyvatelstvu lacnejsi komfort k zivotu a dokonca zamestnava slovenske dievcata a uradnik z pozicie moci a klientelizmu ci korupcie mu to koplikuje a dokonca asi este aj protizakonne tak to je proti prudu. A je uplne jedno v akom rezorte pracujem. Ale pre vasu spokojnost,nepracujem v rezorte co si platia obyvatelia obce,mesta,okresu,kraja ci statu. Neraz som si preskakal trnistu cestu v nejednom urade a hlavne s aroganciou v nom.
Verte ze nie je horsieho ponizenia pre obycajneho cloveka co sa len snazi svojou pracou uzivit seba a svoju rodinu a ked viete a poznate uradnika co si nevie opravit ani len vlastne WC svojou neschopnostou ale zato vie ako vam moze skomplikovat a riadit vas vlastny zivot. A pritom si ani neuvedomuje ze prave tí ludia sa mu skladaju na jeho blahobyt teda lahsi zivot.
Je to sila co si volime a ako nam riadia zivot.
UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.
Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.
Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.