Bezprizorné parkovanie v Galante

Aj tento článok o Galante publikujem na seredonline.sk, lebo v Galante napriek rôznym facebookovým fóram a webovým stránkam, neexistuje slobodný necenzurovaný priestor pre vyjadrenie názoru. Uvedené názorové rubriky a médiá   slúžia záujmom jednotlivcov, ktorí nimi  sledujú svoj osobný prospech, ktorý nemusí byť v zhode s prospechom mesta a jeho občanov.

 Potrebuje Galanta regulované parkovanie? Vedenie Mesta Galanta má k tejto otázke nevysporiadaný názor. Otvorilo túto tému, ale dnes nevie povedať, prečo a ako ho robiť. A tak ponecháva svojich občanov v ďalšej neistote z toho, aké budú ďalšie nekompetentné kroky predstaviteľov Mesta.

 Avšak udalosti v Galante z noci  17. októbra 2013 na ulici Hlavná 990 hovoria jasne, že v tomto meste potrebujeme zaviesť spravodlivý a jednoduchý, nešikanujúci systém pre vlastníkov áut. Teda niečo úplne iné, než akú koncepciu Mestský úrad vypracoval a predostrel na 16. zasadnutí zastupiteľstva. Inak môže dôjsť k neželaným stratám minimálne na majetku občanov Galanty.

Dnes sú o opodstatnenosti správneho regulovania parkovania určite presvedčení obyvatelia bytového domu Hlavná 990 v centre Galanty. Práve pre nedostatok parkovacích miest začali obyvatelia okolitého sídliska ale i návštevníci mesta parkovať svoje vozidlá v tesnej blízkosti bytového domu priamo pod oknami na parcele, ktorá patrí Mestu (!).   Nebezpečná hra nenechala na seba dlho čakať. V spomínanú noc tu došlo k požiaru auta odparkovaného v bezprostrednej blízkosti bytového domu. Z auta sa oheň preniesol na zateplenú fasádu komplexne obnovenej bytovky. Iba vďaka kvalitnému zateplovaciemu systému a rýchlemu zásahu našich hasičov bol oheň uhasený včas. Predsa však stihol poškodiť odhadom do 20 štvorcových metrov fasády a k tomu aj vchodové dvere s predbežnými nákladmi na opravu okolo 3000 EUR.  Vec vyšetruje polícia.

K ohrozeniu zdravia alebo života našťastie nedošlo, hoci požiar vznikol v tesnej blízkosti hlavnej plynovej prípojky. Okolo nej chodí dennodenne množstvo áut. Mesto Galanta to však nezaujíma. Nereguluje pohyb áut na svojej parcele za bytovým domom. Naopak benevolentne ponecháva svojvoľne položené betónové zátarasy na parkovisku za bytovkou  tak, aby autá nemohli prejsť a museli sa otáčať a vracať popri spomínanej plynovej prípojke! Naše mesto proste nerieši nič. Spí.  Zrejme potrebuje ďalšie  osudové varovanie.

Na 16. zasadnutí mestského zastupiteľstva v Galante bol prerokovaný návrh na reguláciu parkovania v Galante z dielne právneho oddelenia Mestského úradu v Galante. Mestskí poslanci schválili návrh tesnou väčšinou ako všeobecne záväzné nariadenie (VZN) s platnosťou od apríla 2014. Za reguláciu sa vtedy ešte postavil primátor Mgr. Ladislav Maťašovský (MOST – HÍD).  Regulácia však do platnosti najskôr nikdy nevstúpi. Po vlne kritiky zo strany aktivistov, ktorí iniciovali petíciu proti uvedenému regulovaniu, primátor dostal strach. Nečakane zmenil svoj postoj a dosiaľ nepodpísal nové VZN, ktoré vypracoval jeho úrad. Tragikomické. Položme si teda otázku, či Galanta potrebuje takýto  cirkus a čo je vlastne za ním?

Koncepciu regulovaného parkovania predniesol poslancom vedúci právneho oddelenia MsÚ Mgr. Miroslav Psota. Z materiálu jednoznačne vyplýva, že mestom Galanta poňatá regulácia je vlastne zastieracim názvom pre spoplatnenie parkovania počas pracovných hodín (!) v celej Galante mimo najhustešieho sídliska Sever a miestnych okrajových častí Hody, Javorinka, Nebojsa. Platiť za parkovanie počas dňa majú nielen návštevníci ale i tí občania Galanty, ktorí nemajú trvalý pobyt v spoplatnenej zóne. Takéto riešenie je vlastne priznaním, že tí majstri,  ktorí tento koncept regulovania parkovania vypracovali a ho presadzovali, nemohli mať vlastne žiaden úprimný záujem vyriešiť problém s nedostatkom parkovacích miest v meste. Napokon sám primátor Ladislav Maťašovský to aj verejne doznal na 17. zasadnutí mestského zastupiteľstva, keď sa vyjadril v tom zmysle, že mu išlo v prvom rade len a len o získanie nových peňazí do mestskej pokladnice.

A teraz si rozoberme nezmysel schválenej koncepcie parkovania z laického pohľadu, nakoľko  nie sme platení odborníci, ako tí, čo koncepciu regulácie parkovania vypracovali. Položíme si iba dve otázky, na základe, ktorých bude každému jasné, o čom to celé je: 1) Je v Galante problémom zaparkovať auto cez deň alebo až večer po 17. hodine? Správna odpoveď  - až večer po 17. hodine. 2) Má alebo nemá  najhustejšie sídlisko Sever v Galante najväčší problém s parkovaním? Správna odpoveď: práve Sever trpí najviac s nedostatkom parkovacích miest vo večerných a nočných hodinách. Nie je zarážajúce, že  Mestom presadzovaná koncepcia regulovania parkovania ignoruje oba základné a do neba volajúce fakty? Ani nereguluje parkovanie vo večerných a nočných hodinách a sídlisko Sever ponecháva jeho vlastnému osudu.

Nekompetentnosť autorov regulácie parkovania a politické žabomyšie harašenie mestských poslancov napokon odhodili regulovanie parkovania do OUTu podobne ako slabý futbalista obranca odkopne loptu za postrannú čiaru. Zahodili však za chrbát aj občanov, ktorým dennodenne strpčuje a od 17. októbra aj ohrozuje život súčasný bordel s parkovaním v meste. Dôkazom toho je spálená fasáda na obnovenom bytovom dome Hlavná 990 v priamom centre mesta. Prečo teda občania Galanty konečne nezoberú vo voľbách raz a navždy na zodpovednosť tých predstaviteľov mesta, ktorí nedokážu riešiť žiaden iba trocha náročnejší problém? Namiesto toho sa naši poslanci vracajú skoro na každom zastupiteľstve k vyratúvaniu odpadových košov na tej či onej ulici. Alebo sa sami zosmiešňujú interpeláciami v štýle,  že niekto by tu už mal niečo s tým či oným robiť ! Niekto? A načo ste tam potom vy, zvolení predstavitelia mesta?

Som presvedčený, že je treba vypracovať novú koncepciu regulovania parkovania v meste. Začínam s tým, že žiadam ako konateľ Spoločenstva bytov Hlavná 990 Mesto Galanta, aby upravilo parkovanie na svojej parcele za domom Hlavná 990 tak, aby pohyb a státie áut viac neohrozovali náš bytový dom.  Pomohlo by tejto veci, ak by mestskí poslanci a úradníci na čele s primátorom prišli a osobne si prezreli miesto požiaru bytového domu Hlavná 990 v tesnej blízkosti vedenia plynu(!). Potom by hádam uznali, že je správne, aby mesto na svojom pozemku zregulovalo parkovanie tak, aby autá nestáli priamo pod oknami obyvateľov. Z opačnej strany je predsa dosť miesta na vykompenzovanie zablokovaného priestoru.  

Na záver si položme ešte jednu otázku - Ako by mohli primátor a poslanci nášho mesta zvládnuť koncepciu regulovania parkovania? Možno by nato stačili postrehy skúsených a scestovaných členov odborných komisií mestského zastupiteľstva. Namiesto toho v nich však sedia zväčša oni sami alebo ich sponzori a kamaráti, ktorí sú vhodní tak akurát na poťahovanie nitkami. Veď každý, kto len trochu cestuje po Slovensku, vidí presne, v ktorom meste sa podarilo vyriešiť problém s parkovaním kultúrne a kde mizerne. V Galante bohužiaľ vládne temná mizéria.