Banskobystrický samosprávny kraj udelil licenciu na novú autobusovú linku Banská Bystrica - Bratislava
JUDr. Vladimír Gürtler, hovorca BBSK
Komentáre k článku:
Ze sa to neda porovnavat som aj ja napisal, tak neviem s cim nesuhlasis, len som doplnil ze pokial chce niekto porovnavat cenu, tak musi R s miestenkou a nie klasicky R.
Moje zdovodnenie meskania je na zaklade osobnych skusenosti, ked sme zastavili v okoli puchova a cakali kym prejde iny vlak v protismere. Ale mozno som mal len stastie, ze sme nemeskali.
Ale kedze som si na tej mojej trase napriec Slovenskom odjazdil svoje, tak som zazil vela meskani aj s IC ZSSK takze pokial sedim v pohodlnom vlaku tak mi je jedno ci idem 4hodiny 30 alebo 4 hodiny 45min. Ale ked som si pred rokom a pol zaplatil za jednu jazdu 25€ a vo vlaku bola kosa a este meskame a nedockas sa ani ospravedlnenia, lebo sa sprievodca skryva pred nasratymi cestujucimi tak to nastve viac.
K tomu dobiehaniu by som mozno len poznamenal to, ze kto isiel IC ZSSK a tym novym Vectronom tak urcite pociti ten rozdiel zrychlenia pri rozbiehani sa.
Jednanie p Jancuru a jeho marketing mi je ako klientovi uplne fuk, lebo ako sa on prezentuje je jeho vec a nijak to neovplyvnuje moje pohodlie pocas jazdy. A neviem preco by som sa mal viezt v horsom vagone za drahsie len zato, ze jeho majitel sa chova jak blbec. :D
Mne proste jazda RJ vyhovuje viac, ale kazdy mame moznost vyberu za co treba podakovat hlavne tym novym dopravcom.
Takisto nesuhlasim s tvojim zdovodnenim meskani. V prvom rade za meskanie nemozu vylukove prace, pretoze vylukove prace zacali skor ako plati tento GVD, takisto objem prac bol znamy vopred. Tym ze je zima su prace v utlme, resp. obmedzenia su minimalne. To ze si RegioJet nasekal jazdne doby a pobyty v staniciach bez akejkolvek rezervy je len ich chyba na ktoru doplacaju a budu do minimalne prvej zmeny GVD a bude to len horsie ked sa rozbehnu vylukove prace na jar znova.
To ze RegioJet meska a ze meska velmi je dobre znazornene tuna:
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2015/januar/meskania-vlakov.html?page_id=3501
Napr. ich IC404 prisla nacas (do 5 minut meskania) len v 38,71% pripadov, hlavne ze maju najmodernejsi rusen....
NEchcem aby to vyznelo ze som proti RJ, som rad ze su tu, ze vznika konkurencia, mne len proste vadi velkohubost pana Zlteho a halvne to ze castokrat hovori uplne bludy a takisto ze jeho business plan je postaveny na tom vytlacit vsetku konkurenciu v nejakom segmente aby bol nasledne monopolny. A takisto jeho marketing je neustale postaveny na pretrcani sa v mediach, sudenim sa a pod.
Najsmutnejsie je potom to ze sa prehliadaju taketo udalosti, ktore priamo ohrozuju bezpecnost na zeleznicnych tratiach
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2015/januar/vysoke-kratenie-trat-vrutky-kosice.html?page_id=3496
Lucim sa s pozdravom Nie je zlato vsetko co je zlte ;)
Uz som s Regiojetom absolvoval asi 8 jazd po Slovensku na viacerych trasach a kedze som predtym najazdil niekolko tisic kilometrov zo ZSSK tak myslim, ze mam s cim porovnavat. Na mojej najcastejsej trase KE-TT uz jazdim len Regiojetom. Hlavne pre pohodlnejsi nakup listka, nizsia cenu ale hlavne servis a pohodlie vo vlaku. Vzdy chcem mat miesto so stolikom a zasuvkou a to v IC vlaku ZSSK znamena byt v otvorenom vagone a tie sedadla tam su ako za trest. A kedze cestujem 4,5 hodiny tak je to citit. Dost sa pise o tom ako Regijet meska, ale ja som na ziadnej ceste nezazil vyssie meskanie ako 5-10 minut, co je kvoli opravam pred Zilinou bezny cas a nijako ma to netrapi. Co by som vsak Regijetu vytkol je uroven ich personalu. Resp. nevyvazenost. Jednu cestu narazite na milu ochotnu a rychlu stevardku ale uz som mal "stastie" aj na umotanu, ktora aj mne aj spolucestujucemu poplietla objednavku a pritom si to pisala od tabletu. Co je ale fajn, po kazdej ceste sa da ta ceste hodnotit, kde napisete svoje hodnotenie cesty, stevardky, netu, atd.
Na druhej strane sa vdaka zlepsilo ja ZSSK. Mal som moznost ist tymi poschodovymi vlakmi z TT a ked som si to porovnal s cestovanim, ake som zazival ked som chodil do TT na strednu, tak to bolo ako z inej galaxie. Preto si myslim, ze na kratke trasy sa urcite oplati ist ZSSK, kedze jazdi castejsie uroven vlakov sa pomaly zlepsuje a aj tie nepohodlne sedadla na kratke trasy tak neprekazaju. Avsak na dlhe trasy uz jednoznacne len RJ.
ja som sa nazdával, že viete, že IC a Regio Jet sú dva porovnateľné druhy vlakov. Skúste si ešte raz pozorne prečítať čo som napísal o 26-01-2015 21:22:51 a pre istotu sa presvedčte či nestojíte na niečom ako kábel. Ak áno, tak je to OK. P.S. miestenka sa kupuje aj do niektorých vyhradených vozňov v rýchlikoch. Dobrú noc -:D
ale na IC-čko, ktoré by malo mať tú samú úroveň ako Regio Jet miestenky treba. Tu išlo len o porovnanie tej istej triedy vlaku. Ale oponovať čokoľvek a za každú cenu sa dá...
"Novinka-mám kreditnú kartu na REGIOJET. Vybavil som si cez internet. Starší syn a jeho deti, spolu so mnou, sme ju vyskúšali 25.1.2015. Išli sme na otočku do Bratislavy.(dopĺňam že z TT) Deti v deckom vozni sa hrali s hračkami v špeciálnom kupe. Naspäť sme išli poschodovým osobným vlakom. Proste zvedavosť a skúška potvrdila príjemný pocit z reklamy.Lístky pre všetkých som kúpil cez internet. A teraz sa podrž. Seniori majú len 15% zlavu z cestovného na Regiojete. Na Regiojete neplatí bezplatné cestovanie pre seniorov. V cene lístka je miestenka minerálka a káva. Za dvoch dospelých, 2 deti a jedného seniora som zaplatil 5.40 € Za osobák z BA do TT sme zaplatili , v tom istom zložení, 4,40 € pritom ja som to mal zadarmo. Keby sme šli rýchlikom a zaplatili si miestenky, tak by nás to z BA do TT stálo cca 8,40 €. Bola to štandardná trieda v Regiojete."
P.S. Shelley, nerobím to rád. Ale také perly, ako občas vypustíte, nemôžu zostať nepovšimnuté -:D
Dovodom su sami nafukanci z BA a NR, ktori mu nahrali na tak perfektny smec a sami sa tym odpisali. Toto Kotleba nevymyslel, to mu spadlo same.
A predsa to niekomu jedno nieje...
Vaše myšlienkové pochody dospieť ku takému presvedčeniu, ako ste ho odprezentovala, sú obdivuhodné!
UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.
Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.
Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.