Prihlásiť sa Prihlásiť sa | Registrácia Nová registrácia
Rescue Online | Sereď Online | SOL archív | Reportér 24

Najhoršia je mlčiaca väčšina
Označenie inzercie
Sereď Online

ISSN 1337-8481   Dnes je 19. 3. 2020, meniny oslavuje: , zajtra
RSS Export článkov
Top panel
Vrazda novinára a jeho priatelky nesmie zostat zabudnuta
Označenie inzercie
Wifina - internetove pripojenie pre verejnost
Označenie inzercie
RubrikyRubriky
FOTO
Označenie inzercie
INFOSLOBODA Transparentnosť v samospráve
Označenie inzercie
EXPEDICIA BALKAN 2014
Označenie inzercie
Sherlock Holmes
Označenie inzercie
Lekáreň
Údaje o lekárskej službe na dnešný deň nie sú dostupné.

Kino Nova
Múzeum Sereď
Farnosť Sereď
Označenie inzercie
Historické fotografie
Sereď
Označenie inzercie
Linky
Videá

Problematika vyslobodzovania z havarovaných automobilov-IV.

František FerdičDátum01. 11. 2009 16:36:39TémaZáchranári
Nebezpečí: komponenty Airbagy U všech airbagů je velmi důležité, aby při vyprošťovacích akcích nebyly poškozeny jejich nejrůznější komponenty, např. modul aribagu ve věnci volantu, a aby u neaktivovaných airbagů nebo airbagů, které mají vícestupňovou aktivaci, byly v každém případě dodržovány bezpečnostní vzdálenosti. Během celého průběhu vyprošťovacího zásahu neustále existuje potencionální nebezpečí, že bude způsobena neúmyslná aktivace. Plynové generátory Během vyprošťovací akce je velmi důležité, aby nedošlo k poškození plynového generátoru např. nastřižením nebo při použití rozpínacího nástroje, protože by tak vznikla situace velmi nebezpečná jak pro vyprošťovací tým, tak pro cestující ve vozidle. Jednak by mohly být díly plynového generátoru velkou silou rozmetány, nebo by mohlo dojít k nežádoucí aktivaci airbagu nebo airbagů (poškozením se zvýší tlak uvnitř generátoru). To se týká zejména plynových generátorů hlavových airbagů, jež jsou zpravidla umístěny na sloupcích vozidla, u kraje střechy (částečně také ve dveřích vozidla) a nacházejí se tak v potencionální oblasti zásahu střihacím nebo rozpínacím nástrojem.V závislosti na výrobci a modelu vozidla mohou být tyto plynové generátory umístněny prakticky kdekoli ve vozidle. Je také možné, že na jedné straně vozidla je použito několik plynových generátorů pro hlavové airbagy, např. z důvodu, že jsou nasazeny dělené hlavové airbagy nebo že velký hlavový airbag vyžaduje velké množství plynu. Upozornění Před nasazením střihacího nebo rozpínacího nástroje na sloupek vozidla nebo na okraj střechy je bezpodmínečně nutné se přesvědčit, že na uvažovaných místech nasazení není zabudován žádný plynový generátor. To je možné zjistit odstraněním části vnitřního obložení vozidla nebo vyvoláním příslušné informace v softwaru Crash Recovery System. Při odstranění vnitřního obložení pak není důležité plynový generátor najít, nýbrž jenom se přesvědčit o tom, že uvažovaným zásahem nebude poškozen. Řídící jednotka airbagu V řídící jednotce airbagu se soustřeďují a jsou vyhodnocovány signály různých senzorů vestavěných ve vozidle. Ve vozidlech s více senzory a s elektrickou aktivací bezpečnostních systémů je normálně téměř nemožné přivodit aktivaci airbagu poškozením jen jediného senzoru. Řídící jednotka přijímá různé signály senzorů zpravidla společně, vzájemně je srovnává a kontroluje, zda také další senzor detektoval odpovídající zrychlení nebo zpomalení. Upozornění Obvykle je nemožné vyvolat aktivaci airbagu poškozením nebo rozdrcením jednoho jediného senzoru nebo změnit v řídící jednotce informaci o obsazení sedadel (např. že člen vyprošťovacího týmu použije sedadlo spolujezdce k ošetření nebo uvolnění cestujícího). Je ovšem možné přivodit aktivaci bezpečnostního systému poškozením řídící jednotky airbagu, zejména tehdy, když ve vozidle nebyl odpojen zdroj elektřiny. Řídící jednotka se obvykle nachází uvnitř vozidla, např. na středovém tunelu, pod sedadlem řidiče nebo spolujezdce nebo také v přístrojové desce, a neměla by být při vyprošťovacích pracích v žádném případě poškozena. Mechanicky aktivované airbagy a předpínače pásů: Některá z prvních vozidel vybavených airbagy a předpínači bezpečnostních pásů mají mechanické senzory a mechanickou aktivaci. Tyto systémy jsou zcela nezávislé na elektrickém systému vozidla a nemohou být tudíž deaktivovány odpojením baterie. V softwaru Crash Recovery System jsou mechanicky aktivované airbagy, mechanické senzory airbagů a předpínačů pásů označeny červenými zónami nebezpečí, a mohou být tedy velmi snadno rozeznány a je možno se jim odpovídajícím způsobem vyhnout. Předpínače pásů Je-li vozidlo vybaveno předpínači pásů (což je velmi pravděpodobné v případě, že v něm jsou namontovány airbagy), je důležité co nejdříve odstranit bezpečnostní pás u cestujících osob. Kromě toho nesmějí být předpínače pásů poškozeny vyprošťovacími nástroji. Na místě nehody je jenom velmi obtížné rozeznat přesné místo vestavby předpínače pásů nebo způsob jeho aktivace, navíc je možné, že pro jednoho cestujícího je použito několik předpínačů. V závislosti na výrobci a modelu vozidla připadá v úvahu velké množství míst, kde mohou být předpínače bezpečnostních pásů umístěny. Vůz Opel Corsa má dva předpínače bezpečnostních pásů u každého sedadla. Jeden na straně přezky a druhý na konci bederního pásu. Automatické ochranné rámy Neaktivované automatické ochranné rámy mohou rovněž představovat pro vyprošťovací tým nebezpečí. Jak je shora popsáno, měl by být v každém případě zachováván příslušný odstup a mělo by být zajištěno přerušení elektřiny. U mnoha modelů je možné pomalu zvednout ochranný rám, je-li na přístrojové desce stisknut příslušný knoflík, nebo ochranný rám ručně vytáhnout.

Fotogaléria k článku:





Zobraziť všetky fotografie



Skryť všetky fotografie

Komentáre k článku:

Komentovať môžu:
›REGISTROVANÍ MENOM‹
registrovaní nickom
všetci

Pre pridávanie komentárov k článkom sa prihláste. Ak nemáte prihlasovacie meno a heslo, zaregistrujte sa tu.

Direct real Norea - REALITY
Označenie inzercie
Optik MORVAY
Označenie inzercie
Papiernictvo Kizze
Označenie inzercie
Begam Trnava
Označenie inzercie
Usporne vykurovanie
Označenie inzercie
LED ARENA
Označenie inzercie
Autopožičovňa Sereď
Označenie inzercie
Bezpecne mesto
Označenie inzercie
Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Sereď, Slovensko
Jasno
15°
C
72%
Východ 10 km/h
07:02
18:10

Štv

B

23°/12°

Pia

B

22°/9°

Sob

B

22°/9°

Vyhľadávanie
Posledné komentáre
Komentársmutok 11-02-2020 12:40:12:
Tragická dopravná nehoda medzi obcou Šintava a Šoporňa - AKTUALIZOVANÉ
KomentárPolícia Začala trestné stíhanie za zločin v kauze predaja rybníkov v P.Bystrici 08-10-2019 17:02:12:
Sereďskí rybári lovia opäť vo svojom revíri
KomentárPravda je len jedna 03-10-2019 17:26:08:
7. zasadnutie Obecného zastupiteľstva v Dolnej Strede dňa 3.júla 2019
Komentáranabela 26-09-2019 14:01:27:
Adrian Macho sa oficiálne ujal vedenia obce Šoporňa
KomentárSVD1 14-09-2019 20:22:21:
" V hudbe vyjadrujem svoje pocity "
Komentárveru 01-09-2019 17:42:35:
Z času na čas si zafajčil marihuanu, ktorú si sám dopestoval v dome vo Váhovciach
Komentárs.i.n. 30-08-2019 22:01:20:
Pripomeňme si hrdinov Slovenského národného povstania zo Serede
Komentáranonym 30-08-2019 19:54:00:
"Doteraz som sa nedožil výsledku zo strany MsU, poslancov MsZ v Seredi" - píše občan Serede
KomentárMiloš Majko 30-08-2019 12:57:35:
Prípad Jankovská nie je o stanovisku polície či právoplatnom rozsudku. Je o etike a morálke.
KomentárBlablablaha 29-08-2019 13:39:44:
Vláda schválila návrh nového zákona o občianskych preukazoch
Komentárivan 29-08-2019 11:08:33:
Seniorku v Trnave podvodníci nedostali. Legenda "vnuk".
Komentáruž pred 10 rokmi 29-08-2019 05:22:58:
Trnavská župa začína s rekonštrukciu Krajinského mosta v Piešťanoch a úseku cesty Podbranč - Myjava
Komentárteraz je 28-08-2019 08:18:20:
Obžalovanému starostovi Machovi pred prokurátorkou a sudcom do reči veľmi nebolo. Čo sa dozvieme na pojednávaní zajtra?
Komentárto nevymyslíš 27-08-2019 20:32:27:
Ministerka vnútra vymenovala nového prezidenta HaZZ
KomentárBaba Vanga 27-08-2019 17:15:31:
" Takže, aké riešenie sa núka, aby sme neprešľapovali na tej našej povestnej križovatke, kde nám zabíjajú štát ?" - píše Pavol Varga
Komentárpotecha 25-08-2019 13:41:57:
MFK Zvolen - ŠKF iClinic Sereď 0 : 2 (0 : 1)

Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Bottom panel

© SeredOnLine.sk všetky práva vyhradené. Obsah novín je chránený autorským zákonom č. 618/2003 Z.z. a medzinárodným právom.
Prepis , šírenie, či ďalšie kopírovanie tohto obsahu alebo jeho časti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu vydavateľa alebo autora článku zakázané.
Design: © Mgr. Matej Fraňo Logo a názov novín: © Miloš Majko
Noviny sú aktualizované priebežne.
Články uverejnené na SeredOnLine.sk neprechádzajú jazykovou korektúrou.
Redakcia a vydavateľ novín nezodpovedá za obsah autorov jednotlivých príspevkov. Redakcia a vydavateľ nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov a príspevky v diskusiách uverejnených v novinách.

Webdesign