Názory na nevhodnosť kruhového objazdu v Seredi potvrdzujú skúsenosti z iných miest

pokial viem tak ten kruhac v tt je jednopruhovy,len cesta k nemu je dvojpruhova.v nitre mate dvojpruhovy kruhac.nie vzdy kruhove objazdy zrychluju premavku,staci ist do hlohovca o 15,00hod.alebo do galanty. *loony*

http://zilina.sme.sk/c/5713702/namiesto-kruhoveho-objazdu-uz-v-radoli-funguju-semafory.html

V Taliansku som dokonca videl vybudované kruháky aj na T-čkových križovatkách, kdeč mi pripadali úplne zbytočné. Videl som aj také kruháky, ktoré pre svoj priemer boli také malé, že sa okolo nich ani náklaďák neotočil. Ale stále sa budujú - prečo asi? Celý svet vie a je to overené skúsenosťami, že kruhové objazdy zrýchľujú dopravu. Ak sa vybuduje dvojpruhový kruhák (ako je napr.v TT medzi Tescom a Nay-kou), potom už nemáme ani o čom diskutovať. Ale je pravda, že v Seredi by urťite spôsobil kolaps - len neviem či dopravný, alebo finančný. Sereď je totiž celosvetovým špecifikom a musí sa riadiť skúsenosťami Radola - veď máme asi dosť podobného. Takže miesto riskovania, že by mohli vzniknúť eventuálne kolony na hlavnej ceste medzi 15:00-17:00, máme radšej celodenné kolony na príjadze od Altisu. Ľudia, Sereď nieje na záhorí, tak sa spamätajte! Kruhák tam už dávno mal byť. Takisto ako cyklotrasa na hrádzi, športové centrum pri Váhu,... Škoda, že všetko stojí na peniazoch a natrčených vreckách našich zástupcov, ktorí sa rozdelili na 2 tábory a jedni sa boja , že tí druhí budú profitovať a na tých prvých nič nezostane. Poslanci by mali by zástupci mesta a nie zástupci strán, ktorí súperia medzi sebou - myslite na to pri blížiacich sa voľbách !!!

tak to uz sa mozeme len dohadovat, koho cisla maju pravdu.. podla mna vacsina automobilovej dopravy ktora ide na smer NR vyuziva dialnicu... ako dokaz staci uviest pripady ked bola dialnica odstavena (napr. nehoda) a co to spravilo v meste... a nebavime sa tu len o vodicoch nakladnych aut, ale o doprave ako takej. takze znova, cesta cez KNM Radola je jedina zato napr. BA-TT-NR je viac alternativ (vratane dialnice cez ktoru cuduj sa svete chodia stale kamiony) takze asi tazko ma presvedcite ako napisal diskuter 13:07 ze cez Sered idu VSETCI vodici nakladiakov

veď práve to že okolo Serede ide diaľnica,a tá ako dobre vieme je SPOPLATNENÁ !!!Takže netreba ani veľmi hádať kadiaľ idú všetci šetriaci vodiči nákladiakov...

Precitajte starsie clanky v SOL a dost pravdepodobne pridete na to, aky argument ste pouzili Vy.

az na taku drobnost ze cestu prvej triedy (spolu s kruhacom) v Kysuckom N. Meste v Radoli pouzivaju nakladne automobily na tranzit do Polska, a dialnica tade nejde.. Zato okolo Serede je obtiahnuta dialnica a hustota dopravy je ovela mensia nez v Radoli. cize totalne odveci argument.... *no*

anonym 11-11-2010 07:30 - nehladajte za tym nic ine, ako dlhorocne skusenosti a vsimanie si danej problematiky nielen u nas, ale po celom svete. A jednoducho logika nepusti. Zaklad - kruhovy objazd zrovnopravnuje vsetky cesty. Je toto ucelom? Odpovedajte si na tuto zakladnu otazku a vysledok je jasny.

Pokial by sa kruhovy objazd neodflakol a bol by vybudovany tak, ako si to vyzaduje situacia s cielom co najplynulejsej dopravy v tomto useku, aj to by bolo riesenie si myslim, ale samozrejme kruhovy objazd s najmenej dvomi jazdnymi a odbocovacimi pruhmi, nie jednoduchy kruhac!

pre: anonym 11-11-2010 07:30 pokial mas chut a cas pozri si starsie clanky ohladne dopravy pri lidli http://www.seredonline.sk/index.php?sekcia=clanky&clid=1287649106#forum http://www.seredonline.sk/index.php?sekcia=clanky&clid=1239033710 http://www.seredonline.sk/index.php?sekcia=clanky&clid=1281610065 Milos, kedysi boli pod clankom aj odkazy na suvisiace clanky. Nemusel by som ich hladat v archive.

Veru niektorý chodci Idu jak omáčky najmä starší Ludia.Mladší a školáci si niektorý nevedia švihnúť idú jak slimáčik.Niekedy mám velku chuť zatrúbiť alebo im niečo povedať lenže ked niečo povieš tak ty ešte vyhubujú.Chodníky my sa mali lepšie natrieť aby bolo vidieť aj v noci.

Zaujímalo by ma aké vedecké metódy logického myslenia boli aplikované pri hľadaní vhodného návrhu na vyriešenie tohoto problému. :-) Napriek avizovanej nestrannosti tunajších redaktorov sa nemôžem zbaviť pocitu, že nevhodnosť kruhového objazdu je tu akosi tendenčne podsúvaná. Nebolo by v rámci objektívnosti vhodnejšie, keby iba bol poskytnutý priestor na vyjadrenie pre zástancov kruháča aj zástancov svetelnej križovatky a nepodsúvali tu vaše logtické riešenie nerobiť kruhový objazd? Kto z nás laikov je má patent na rozum, že práve "moje" stanovisko v tejto veci nemá chybu? Každé riešenie treba posudzovať individuálne s priehliadnutím na konkrétnu komunikáciu a tiež priľahlé komunikácie a parkoviská. Analógia tu nemá miesto.

Myslim si ,ze na tuto temu by najlepsie vedeli odpovedat odbornici z dopravy, nazor nas ,,laikov,, je , ze by bolo v kazdom pripade treba nieco robit, nakolko vyjazd od Lidlu je rizikovy... Mna vsak trapi ina vec: je viac veci v meste, ktore ako keby kompetentni nevideli : napr. vyjazd od ulice A. Hlinku na Cepensku -parkovisko pri pizzerii-absolutne nevidite cez parkujuce auta... dalej: ulica Spadova pri Detskom domove- preco uz davno nieje jednosmerka? Cesta je uzka pre dve auta a pokial maju prejst okolo seba, musi jedno ,,vyliezt,, na chodnik. Urcite je viac takychto usekov v meste... nikto sa tym nezaobera? Napravu -vystrihanie cca 2 metrov ziveho plota pred mestskym uradom pri prechode , bolo ucinene az po mojom upozorneni na SOL... Prechody pre chodcov umiestnene tak,ze auta vychadzajuce na hlavne cesty stoja na nich - chodci nevedia prejst, atd... *headbang*