Kamióny cez mesto tranzitujú napriek zákazu

dado ma pravdu niekto si tu mysli ze len jeho nazor je ten top napriklad seredan pekny vymel

seredan neurazaj tu ludi kazdy ma narok na nazor ci uz sa tebe paci alebo nie

trefa | 21-03-2012 06:50:59 povodne som nechcel na teba reagovat, lebo mi to nestoji zato, ale nakoniec som sa rozhodol ze ti napisem. Ze ti dali mestsky policajti dakedy pokutu? Ze to v tej svojej ubohej makovicke nevies rozdychat? Poprosim ta, druhy krat sa vyjadruj k obsahu clanku a netrep sem svoje infantilne pocity. Viem ze nikto neni dokonaly a toboz nie ty, predsa nie kazdy si vie precitat daky zakon a pochopit ho, je to pre daktorych az nadludska zataz pochopit co i len uryvok zo zakona. Takze do buducna aby som nemusel citat tie tvoje nezmysli poprosim ta reaguj skutocne len na clanok a to dako vecne a nepis sem bludy. Za pochopenie dakujem :D:D:D

co maju robit ked je drahe myto?kto by chodil po dialnici opytajte sa kazdy seba keby vlastnite kamion a snazite sa setrit z kazdej strany.myto je predrazene platia sa velke sumy oproti co boli dialnicne znamky.a co z tych penazi robia??velke nic nabalia sa to je vsetko..to ze spravia jednu rychlostnu komunikaciu do BB velka slava a ostatne cesty?

Ale kto tam bude 10 hodín v kuse stáť????????????????????????

Chyba je v nastavení mýtneho systému, ktorý Fico tak krásne, netransparentne a draho objednal priamo od J&T (predpokladám komunikáciu v štýle Gorila).

Pre kamióny je nezmyselne najdrahšia jazda po diaľnici, kde ten kamión nezavadzia, jazdí po ceste na to prispôsobenej a nie je problém ho predbehnúť. Takto sa podarilo vyhnať kamióny na okresky, kde pri predbiehaní ide o život a z 30-ročnej bohom zabudnutej cesty II. triedy je za rok rozpadnutá cesta.

Vyberám z požiadaviek dopravcov proti mýtu:
3. Vláda radí dopravcom premietnuť nehorázne vysoké mýtne poplatky a najväčší rozsah spoplatnených ciest (v pomere k celej sieti ciest) do cien odberateľom, teda v reťazci služieb sú to všetci občania Slovenska. Miesto toho, aby sa mýto premietlo predovšetkým do tranzitu zahraničných firiem, premietne sa do domácich cien tovarov dennej spotreby, lebo tie sa rozvážajú denne.
5. Pre túto vládu bolo dôležité prostredníctvom zavedenia mýta minúť 26 miliárd Sk za tender, ktorý realizuje spoločnosť s najdrahšou ponukou, ktorá nemá žiadne skúsenosti v oblasti výberu mýta a za jej cyperskými firmami skrýva neznámych vlastníkov. Kto sú títo ľudia?

Urcite percenta maju aj miestny poslanci a statna poliacia. Nejako spia pani zeleni ! Stale zastavuju a meraju rychlost vsade inde len nie tam kde by mali Sered Lidl - Horny Cepen.. Inak nie sme ziadnou vynimkou co sa tyka prejazdu kamionov. Podobny problem maju ludia Hrnciarovciach nad Parnou a to len vdaka Samsungu vo Voderadoch kam chodia kamiony :-/

Počúvaj Ty dement debilný, čo mi nadáva do kreténov!
10 hodín kontroly by stačilo urobiť dvakrát do týždňa,dva možno tri týždne po sebe. Medzi dopravcami sa rozšíri o častých kontrolách a vysokých pokutách v Seredi a prestanú riskovať tranzit! Terajší stav je taký, že sa mu oplatí risknúť tranzit, keď aj podľa článku, MP pokutuje v priemere jeden kamion denne a to 25 eurami.
Ako príklad takejto taktiky Ti uvediem Jatov. Pred rokom v rádiách sme nepretržite počúvali o meraní rýchlosti v Jatove. Dnes veľká väčšina rozumných vodičov / nie dementov ako Ty / v Jatove dodržuje 50, hoci tam merajú raz za mesiac!

Neznalosť zákona neospravedlňuje a je skôr smutné vyjadrovať sa o téme mestských policajtov, keď zákon o obecnej polícii vôbec nepoznáte.

Ty si borec. Netušíš či majú na to právomoci, ale určite vieš, že by si im nezastavil. Typický dilinko neschopný si niečo nájsť v zákone. Špeciálne pre teba uvádzam nasledovné:

Zákon č. 564/19914 Zb. o obecnej polícii v znení neskorších predpisov

§ 3 Základné úlohy

(1)

f) objasňuje priestupky, ak tak ustanovuje osobitný predpis, prejednáva v blokovom konaní priestupky ustanovené osobitným predpisom a priestupky proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky spáchané neuposlúchnutím pokynu vyplývajúceho
1. z dopravnej značky zákaz zastavenia, zákaz státia, zákaz vjazdu, zákaz odbočovania, zákaz otáčania, prikázaný smer jazdy, prikázaný smer obchádzania, vyhradené parkovisko, obytná zóna, pešia zóna, školská zóna, zóna s dopravným obmedzením a parkovisko,
2. zo všeobecnej úpravy cestnej premávky, ktorou sa zakazuje zastavenie, státie a vjazd vozidiel,


§ 8 Všeobecné oprávnenia

(1) Príslušník obecnej polície pri plnení úloh je oprávnený

b) ukladať a vyberať v blokovom konaní pokuty za priestupky [§ 3 ods. 1 písm. f)] zistené pri plnení úloh,

f) zastavovať vozidlá, ak vodič vozidla spáchal priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, ktorý je oprávnený prejednať v blokovom konaní podľa § 3 ods. 1 písm. f), alebo ak ide o vozidlo, po ktorom bolo vyhlásené pátranie.

Ja by som mestskym taxikarom ani nezastavil, maju nato vobec pravomoci???

No tento problém s tým že vodiči sú nútení obchádzať platené úseky ciest sa dá ľahko vyriešiť tak že by museli mať policajti aj mestký zobrať mu papiere od auta a pokiaľ Majiteľ auta nie vodič nezaplatí riadnu pokutu 2000eur tak potom by sa uvedomili konečne aj majitelia autodopravy a chodil by každý tade kade má.

V ostatných Seredských novinkách sa k tejto téme vyjadruje pani poslankyňa Vydarená. A verím, že sa jej to spolu s ostatnými zainteresovanými podarí aj doriešiť. Bola sa sama pozrieť na príjazdové cesty a zistila, že od ševernej strany nie sú vôbec zákazové tabule. lebo niečo patrí pod Dialničnú spoločnosť a niečo pod VUC. Ale koordinovať nemá kto, to je Kocúrkovo ako vyšité! Priestor pre miestnych poslancov? Ja sa už ničomu nečudujem, skôr sa divím, keď niečo funguje tak, ako má.

Spočiatku, krátko po osadení dopravných značiek pri Lidli počet tranzitujúcich kamionov zo Seredi na HC sa zmenšil. Ale dnes si už našli dieru v dopravnom značení. Po železničnej a Hviezdoslavovej, kde je prechod pre školákov do ZŠ a potom už po Čepenskej smer HC. Hodinový priemer asi 20/hod. Mám pocit, že MP tento problém sama nevyrieši: Je treba hľadať chybu niekde vyššie...

Ty si poriadny kreten... Sorry ale tak hliadka má naozaj stat 10 hoin na Cukrovarskej a zvyšok mesta ich nezaujima, len pre to aby skontrolovali 110 kamionov a ty si bol spokojny... A potom pride dalši kreten na SOl a napiše že 10 hodin stoja na Cukovarskej azlepušuju si štatistiky na ukor kamionostov, ktorých mimochodom zamestnávatelia nutia obchádzať dialnice a pokuty platia zo svojho.. /viem to od známeho čo robi na kamione už viac ako 15 rokov/.
Tak sa uvedom a ako tu už bolo spomenute skus použivať mozog na to na čo bol povodne stvoreny.

seredan myslel som tym dopravakov a nie mestkych policajtov dal som si tu namahu a bol som sa previezt a ozaj tie tabule vobec nejsu hlavne od dolnej stredy ani jedna takze sa potom nemozeme cudovat ako to je

Asi je ťažké pochopiť, že personálna situácia na MsP je taká aká je. Ono sa ľahko napíše, že operatívne sa určia hliadky, ale čo ich naklonujú? Alebo príde Majka z Gurunu a z jedného policajta urobí ďalších 10? Skús to pochopiť, rozmýšľaj nad tým celú noc a ráno napíš či ti to došlo. Prajem príjemnú noc.

Ty mudrlant, asi si mestský policajt, keď si za hodinu narátal na Cukrovarskej 11 kamionov. Ešte si mal rátat kolko ich mestský policajti zastavili a skontrolovali.
11 za hodinu, za 10 hodín 11O, a podľa článku iba jeden s pokutou a 109 oprávnený prejazd!
Ak je v meste problém tak vedenie má operatívne určiť hliadky aj na 24 hodinovú kontrolu, pokým sa problem nevyrieši!

ale aj znacky sú špatne osadené-sú medzi stromami a to stromy ešte nie sú zelené, takže ich vôbec nieje vidieť

inak priznam sa ze statnu policiu som este v meste nevidel zastavovat a kontrolovat prejazd kamionov. Len mestsku. A aj ty su len jedna hliadka takze myslim si ze docela dost ich odchytili. Tak ako tu niekto pisal, nemozu stat 10 hodin na jednej ceste a zastavovat len kamiony.

dado 20-03-2012 17:06:00 odkedy moze mestska policia zadrziavat vodicaky? Trosku si nastuduj zakony. A po druhe nemaju ani seky na pokutu nezaplatenu na mieste, ale len obycajne seky. Takze ak im ten sek niekto nevyplati mozu ho pekne nahanat aj pol roka. Dalsia vec ze od Dolnej Stredy a aj od Sulekova neni ziadna tabula, co by obmedzovala prejazd cez Sered. Takze kamiony mozu chodit bez akychkolvek problemov z tyhcto dvoch stran. Skorej ako zacnete na MP kydat si pozistujte ako to vlastne funguje.

Trepeš hluposti. Nemaš šajnu o ich práci a povinnostiach, čo všetko treba kontrolovať.. Nie je ot o tom stáť 10 hodin denne na čepeňskej a číhať na kamiony a ten tvoj drbnutý názor o 300 kamionoch vypoveda o tvojej hluposti...
Skus sa tam skutočne postaviť a ratať ich a potom aj zistovat kolki z nich naozaj tranzituju a kolki idu povedzme do Zipky alebo do šuroviec a pod /čo nie je tranzit/.
Prednedávnom som si dal tu namahu na Cuktrovarskej a za hodinu ich bolo 11, neviem však určit kolki z nich tranzitovali a teda porušovali značku. To mi vychádza na 44 ks za 4 hodiny doobeda s tým, že nie všetci tranzitovali. Ale správne si poznamenal, ku koncu, kde su dopravaci???????

pre reakciu keby si rozmyslal trosku tak by si vedel ze ked nezaplatis pokutu na mieste mozes prist aj o vodicky preukaz sam vidim ze na cepenskej prejde v doobednych hodinach minimalne 300 kamionov jeden za druhym staci keby tam postavili hliadku dopravakov a bolo by vymalovane namiestoho toho sa vozia po meste a cihaju ci nejaky chudak na skodovke zle neodboci

Bože ludia začnite používať mozog na to na čo bol povodne určený!
Skusme to jednoducho vysvetlit: Predpokladám, že nie každy kamion je tranzitný, však...?
Za dalšie, vy si poviete že treba dávať 60€ pokuty a hotovo, napadlo Vás však, že ak by sa udelovali taketo pokuty, drvivá väčšina vodičov takuto nezaplatí a potom bude rozpočet mesta ešte menší ako je pri terajšej výške pokut...
Viete ono nič nie je biele ani čierne, ale na to netreba mať vysoku školu len obýčajný zdravý rozum...
Za dalšie, nie je to tak dávno, čo sa tu vo veľkom kritizovala mest.polícia za to, že rieši kamionistov a že na to nie je určená, lebo nie je dopravná polícia... Tak ako teda, komu by mali vyhovieť?
Možno by som podobný dotaz zaslan na štátnu políciu, resp, aj na dopr. políciu, kolko kamionistov vyreišli za rovnaké obdobie oni a kolko pokut udelili tí ktorí su predovšetkým na toto určení...hmmmm?

Už aby bolo nové vedenie mest. polície !! Chceme aby vodiči kamiónov neporušovali zákazy prejazdu kamiónov nad 12 ton cez mesto.Páni mestský policajti úmornou prácou zistia až 66 porušení zákazu vjazdu za 70 dní. Tvrdím, že v skutočnosti, a dá sa to vyhodnotiť v kamerových záznamoch, je to minimálne 5 násobne viac porušení zákazu vjazdu.
Ďalším problémom je výška pokuty. V priemere udelili pokutu za porušenie zákazu vjazdu 25 Eur. No podľa sadzobníka pokút je to 60 Eur. Prečo sú páni mestský policajti taký zhovievaví? Pokuta 25 Eur neodradí vodiča od porušenia zákazu vjazdu, keď tým ušetrí na kilometroch a na mýtnych poplatkoch. Nečudoval by som sa, keby mu túto pokutu majiteľ preplatil! Veď mu ušetril na nákladoch.
Namodelujme situáciu:
Za 70 dní mestská polícia odhalí 350 porušení zákazu vjazdu a udelí každému pokutu v maximálnej sadzbe.Mesto si pekne prilepší do rozpočtu. Avšak, a to je hlavné, že medzi vodičmi sa rozšíri správa, že cez Sereď sa neoplatí porušovať zákazy vjazdu!!

Ked si to tak clovek spriemeruje, tak to vychadza okolo 25 euro na pokutu. To nie je pre kamion nejako malo? Ja si nedam pas, co nikoho tym neobmedzujem ani neohrozujem a dostanem 30 :D